Vybrat typ skútru
Vybrat výrobce
Vybrat model

Obrázek výrobku pro 'Závodní válec D.R. 102 ccmTitle'
Závodní válec D.R. 102 ccm
pro Vespa 50/​PK50/​S/​XL/​XL2
Č. výrobku: 10007000
$108.44
Plus doprava
2,1kg / Kus
Odkaz na výrobek zkopírována do schránky
Obrázek výrobku pro 'Závodní válec D.R. 102 ccmTitle'
Obrázek výrobku pro 'Závodní válec D.R. 102 ccmTitle'
Obrázek výrobku pro 'Závodní válec D.R. 102 ccmTitle'
Obrázek výrobku pro 'Závodní válec D.R. 102 ccmTitle'
Obrázek výrobku pro 'Závodní válec D.R. 102 ccmTitle'
Obrázek výrobku pro 'Závodní válec D.R. 102 ccmTitle'

Závodní válec D.R. 102 ccm

pro Vespa 50/​PK50/​S/​XL/​XL2
  • šedá litina
  • 6 přepouštěč
  • Ø 55,0mm
  • zdvih 43mm
  • 2 pístní kroužek
  • se hlavy válce
  • vypouštěcí stojací čep M6
 
SPORT TUNING, výkonný a vhodný na komunikace
 
Pouze pro závodní účely. Není dovoleno používat v místech, kde platí nařízení o bezpečnosti silničního provozu!
$108.44

Popis produktu

Doppia 50ccm, odtud tam je 100% větší kapacita! DR Vás vítá na 102cc třídě. Každý, kdo hledá větší výkon bude najít cestu sem. Výkonný zábava pro město, pro dva jezdce, nebo pro příjemný výlet do italské restaurace je zaručena.

Vysoce kvalitní DR válec, elegantní provedení, 6 přenosu porty poskytují odpovídající točivý moment. Důležité upozornění pro všechny modely od 102cc: primární přenos musí být vyměněn. Doporučuje primární poměr , je 3,00, může 2,86 v některých případech již být příliš vysoká. Vzhledem k velkým otvorem a malé válců průměr, ale vše od 102cc nahoru je, aby se těšil s opatrností, pokud jde o zahřívání se týká. DR se zde pokusil snížit tento build-up poněkud a maloval všechny válce černé pro lepší odvod tepla. K dispozici je také lepší ochranu proti korozi zdarma.

Závěr: Ideální vstup lahev 102cc třídě, vynikající partner pro město. Vysoký krouticí moment pro použití s u200bu200b2 osoby. Na dlouhé vzdálenosti nebo delší úseků na plný plyn, je lepší použít> 125cc válec.

 

Litina / 55 mm Vrtání / 6 přenos portů / 102.16cc

Litinový válec, zdvih 43 mm, 6 přenos portů, rozdělených do 2 porty bočních přenosu a boost přístav rozdělené do čtyř, písty s 2 pístních kroužků a roviny hlavy válců, 6mm výfukového čepy, originální DR hlava válců je součástí dodávky, vč. Sada těsnění. Jets by měla být upravena.

Vhodný pro všechny Vespa 50/PK/XL/XL2 modely, kromě PK automaticky. Přestupní porty zápas originály, skříně mohou, ale nemusí být změněna.

 

SIP-TIP: Nastavení hlavní proud a nové zapalovací svíčky je třeba také změnit přenosové,  min. 3,00 primární, max. 2.86 se zesílenou spojkou a / nebo silnější pružiny. Závodní hřídel a karburátor velikost od 16/16 doporučujeme, nebo lépe 19 karburátor s sběrného sacího potrubí. Můžete snadno vytvořit válec spokojeni s původní výfuk s , široký , sacím potrubí nebo banán SITO.

Zákazníci hledali také tento výrobek s:

Express Shipping Worldwide

DHL, UPS, FEDEX

SIP Aid

Scooterists help!

Výrobek vyhovuje

News for you

Discover great new products!

Hodnocení

Jedno hodnocení (4.6 5 hvězdiček)

Hodnocení

5 hvězdička
55.56% Complete
5
4 hvězdiček
44.44% Complete
4
3 hvězdiček
0% Complete
0
2 hvězdiček
0% Complete
0
1 hvězdička
0% Complete
0
Doporučené hodnocení

102ccm genau die richtige Entscheidung.

Mit entsprechender Übersetzung ist der Roller mit 102ccm sehr entspannt auf längeren Touren zu fahren.

Třídit:

Zákaznická média

Poznámkový blok

Inspirujte se. Tento výrobek je uvedený v následujících veřejných poznámkových blocích:
Název poznámkového bloku Uživatel Změnit datum Výrobek Poznámka
50 spezial RupertM 22. listopad 2020 19 Zobrazit poznámkový blok

Načítání, čekejte prosím
Název poznámkového bloku
Změnit datum
Výrobky

Otázky a odpovědi

Dovolte, abychom vám my a komunita pomohli! Zde se můžete zeptat na výrobek.

Stažení

Název souboru Typ souboru Popis Velikost souboru
Technik_Zylinder Technik Zylinder Vespa 46,55 MB Stáhnout
DR102ccm_Datenblatt DR102ccm_Datenblatt.pdf 0,24 MB Stáhnout
Tuningübersicht Smallframe Tuningübersicht Smallframe 0,20 MB Stáhnout
Technik_Zylinderkopf Technik Zylinderkopf 0,38 MB Stáhnout
Montage_Polini130ccm Montage Zylinder Smallframe 8,43 MB Stáhnout
Cylinder head technology Cylinder head technology 1,60 MB Stáhnout
Cylinder technology Cylinder technology 6,14 MB Stáhnout
Mounting of a Vespa smallframe cylinder Mounting of a Vespa smallframe cylinder 0,39 MB Stáhnout
Smallframe cylinder assembly Smallframe cylinder assembly 0,44 MB Stáhnout
Tuning summary smallframe Tuning summary smallframe 1,87 MB Stáhnout
Leistungsdiagram DR102 19.19 24_72 serienmotor GVG Leistungsdiagram DR102 19.19 24_72 serienmotor GVG.pdf 0,17 MB Stáhnout
Power Graph DR102 19.19 24_72 serienmotor GVG Power Graph DR102 19.19 24_72 serienmotor GVG.pdf 0,20 MB Stáhnout

near Munich, Germany

Visit our Flagship Store

Are you a retailer or would you like to become one?

Nahlásit chybu

{{ __('contact.report_article.sku', { number: product.articlenumber }) }}
{{ __('form.maximum_text', { count: 500 - formData.message.length, max: 500 }) }}

Nahlásit obsah

Nahlásit obsah

{{ content.title }}

Obrázky produktů s vysokým rozlišením

Snímky na této straně jsou dány k dispozici novinářům, kteří chtějí využít obrazový materiál palety výrobků SIP Scootershopu pro svou zpravodajskou činnost. Veškerý materiál (texty a snímky) jsou vlastnictvím SIP Scoootershop GmbH, Německo. Výslovně upozorňujeme na to, že texty a snímky z této strany smějí být využity pouze pro novinářské účely. Komerční využití ze strany třetích osob je trestné!
Veškeré další využití musí být vyžádáno u SIP Scootershop GmbH, Marie-Curie-Str. 4, 86899 Landsberg am Lech, Německo, a podléhá výslovnému písemnému svolení.

Název souboru Typ souboru Velikost souboru
{{ item.name }} {{ formatBytes(item.size) }} Stáhnout