Věnec ventilátoru SIP PERFORMANCE by VAPE

SIPu se podařilo získat pomoc významného evropského výrobce, společnosti VAPE, na výrobu těchto špičkových zapalovacích systémů pro naši milovanou Lambrettas. Materiály, výroba a konstrukce zapalovacích systémůSIP PERFORMANCE jsou nejvyšší kvality. Logo s laserovým řezem je dobrým ukazatelem celkové čisté a efektivní výroby součástí této soupravy.

Elektrické funkce představují nejmodernější technologii. Díky osmi cívkám, které jsou součástí statorové desky, je při otáčkách přetočením vytvořen dostatečný výkon, aby bylo osvětlení plně osvětleno. K dispozici máme verze AC i DC a doporučujeme DC typ, pokud si přejete napájet digitální komponenty, jako je SIP Speedometer, nebo požadujete vysoké nabití akumulátoru. Použitím stejnosměrné verze s rychloměrem SIP jste požadovali a Rev Signal Filter od firmy KOSO . Namísto filtru Rev Signal můžete také připojit hnědý kabel z rychloměru SIP k bílému kabelu CDI SIP / VAPE CDI s přídavným kabelem!

Modul CDI je k dispozici ve verzi „Road“ se statickým bodem zapalování, který je podobný originálu nebo ve verzi „Sport“, která obsahuje variabilní bod zapalování, který postupuje při nízkých otáčkách. To zvyšuje dostupný krouticí moment - zejména na spodním konci - a bod vzplanutí se pak postupně zpomaluje, jak se otáčky zvyšují do výkonového pásma. To také pomáhá snížit teplotu spalování a současně poskytuje zvýšený rozsah otáček.

Pick-up na statorové desce je rozdělen do dvou a uspořádán na sobě, místo vedle sebe, stejně jako u původního provedení. To eliminuje možnost falešného umístění během počátečního nastavení v důsledku šikmých výrobních tolerancí obsažených na mnoha pláštích motoru, klikových hřídelích, statorových deskách a setrvačnících. Přesný bod zapálení je zřetelně označen přesnou linkou na setrvačníku a statorové desce, což umožňuje nastavení zapalování bez stroboskopické lampy. Vše, co musíte udělat, je zjistit horní úvrat (TDC).

Jedním z nejvýznamnějších dosažených pokroků je výroba jednotky mouchy / větráku jako jediné součásti, která zabraňuje nýtovanému vnitřnímu montážnímu kuželu a nerovnoměrnému otáčení. Tím se výrazně sníží vibrace motoru a výrazně se prodlouží životnost ložiska klikového hřídele na straně setrvačníku. Větrák je CNC obráběn z masivního hliníku a dodává válce stejný objem chladicího vzduchu jako původní v celém rozsahu otáček. Množství dodávané většinou aftermarketových zapalovacích systémů je snadno překonáno naší konstrukcí, aniž by se zabránilo vyšším otáčkám motoru.

Setrvačník určený pro DL / GP váží 1650 gr. a pro LI / LIS / SX / TV 1690 gr., což znamená, že jsou oba značně lehčí než jejich původní protějšky. To primárně zlepšuje odezvu škrtící klapky, ale nechává motor snadno ovladatelný v městském provozu a při přepravě. Naše setrvačníky SIP - VAPE jsou 100% kompatibilní s originálním odstraňovačem setrvačníku.

Technické specifikace :

• Relativně vysoký výkon 110W je k dispozici od tick-over pro výrazně lepší osvětlení.
• Lze také napájet další elektrické komponenty, jako je palivové čerpadlo, ohřev lambda sondy, port USB napájení atd.
• Přesně vyvážený setrvačník díky své jednodílné konstrukci.
• Instalace Plug & Play bez zábleskové lampy díky přesnému značení bodu vznícení.
• Dokonale uspořádaná rotační hmota, zlepšená odezva plynu.
• Ideální chladicí výkon, identický s originálním typem.
• 18-finned, CNC obrobené fanwheel.
• Proměnný bod zapalování spojený s RPM (verze SIP PERFORMANCE 'Sport').
• Kompletní dodávka zahrnuje: CDI, Fly / fanwheel, usměrňovač (DC), regulátor (AC).
• Jeden otvor na klíč na montáž klikového hřídele setrvačníku, který zabraňuje nesprávnému nastavení.
• Vysoce kvalitní materiály, precizní výroba a logo s laserovým řezem.

SIP – TIP: Nezapomeňte si objednat novou zapalovací svíčku a víčko!