Věnec ventilátoru HPI

Nové zapalování "Minitronik" od HPI má originální lehký design. Jeho celkový vzhled je podobný tomu jednotce IDM založené zapalování používané na jiném (Vespatronic, Pinasco, MALOSSI, etc) zapalování, ale je to mnohem kompaktnější. Rotor má vnější průměr pouze 71,5 mm a celkovou hmotnost, včetně CNC obráběného setrvačníku, pouhých 650 g. To nejenže činí celou sestavu velmi lehkou, ale většina její hmoty je také omezena v těsnějším poloměru. To vytváří větší potenciální výkon, jelikož energie motoru má méně mobilní periferní hmoty. Hlavní nevýhodou tohoto typu zapalování jsou špatné, nepravidelné charakteristiky jízdy při nízkých otáčkách.

Nízké zážehové zapalování není vhodné pro běžnou jízdu na silnici, protože chování motorů se rychle stává nepříjemnější než příjemné. Je však ideální pro použití v závodech / terénních tratích, kde lze využít jeho plný potenciál. Během závodu je motor používán při konstantních vysokých otáčkách a v jeho mezích. Toto zapalování úspěšně kombinuje svou nízkou hmotnost s výrobou dostatečného výkonu pro osvětlení a spolehlivým přívodem chladicího vzduchu do válce. Produkt 60 W může dodávat osvětlení během nočních závodů a také periferních elektrických komponentů, jako je palivové čerpadlo nebo přístrojové vybavení v kokpitu.

K dispozici máme dvě verze tohoto zapalování :

"Pevné": S dvěma předprogramovanými zapalovacími křivkami, které lze nastavit pomocí zástrčkového spojení o 25 ° každých 1000 ot / min s 2,5 °. Odlišují se počáteční hodnotou otáček za minutu potřebnou pro zpomalení.

"Volný": Volně programovatelný, se dvěma spínacími zapalovacími křivkami. Pro programování těchto vlastních křivek zapalování je požadováno rozhraní se softwarem (# 50007300) a požadovaná křivka může být vybrána během závodění pomocí přiloženého přepínače.

ZapalováníHPI neobsahuje slotovací a dřevěný klíčový polohovací systém, zůstává však poměrně jednoduché a v dodávce jsou zahrnuty plné anglické pokyny. Konektory jsou z nejrůznějších typů.

Nezapomeňte objednat 27 x 1 mm nástroj pro odstraňování setrvačníků s levým závitem (# BU5250)

Závěr: Ideální zapalování pro závodní použití za vynikající hodnotu za peníze!

SIP-TIP: Nezapomeňte objednat novou zapalovací svíčku a víčko!