Vedlejší hřídel sada ozubeného kola z 20-17-14-10 CRIMAZ 4rychlostní/PK

Cristian Mazelli je nadšený nadšenec Vespa a již řadu let působí nejvíce na italské scooterové závodní scéně. Během svého času jako závodník byl neustále konfrontován s problémy s materiálem a kvalitou dílů, které považoval za nevhodné pro tento úkol. Aby zmírnil tyto nedostatky v dodávkách, rozhodl se využít své kariérové znalosti průmyslového výzkumu a vývoje k vytvoření dílů pod svým vlastním jménem, které nyní prodává pod logem "CRIMAZ" . Krásně podrobné řešení kombinované s velmi vysokou kvalitou výroby jsou výsledky!

Čisté změny rychlosti při zrychlování mohou být rozhodující pro porážku nebo vítězství. Je téměř uměním umístit převodové poměry v ideálním případě tak, aby odpovídaly oblasti vaší řady rev, kde je k dispozici maximální výkon (napájecí pásmo). Součásti převodovky VESPA zaznamenaly v posledních letech spoustu experimentů a vývoje. CRIMAZ jsou v popředí tohoto výzkumu a mají k dispozici vhodné díly převodovky, které vyhovují většině možných nastavení motorů.

Problém čisté výměny převodových stupňů mezi 3. a 4. převodovkou, obzvláště s motory s výkonem vylepšeným, je sdílen mezi velkými i malými rámovými motory VESPA. CRIMAZ nabízí nové sestavy převodového poměru s řadou sestav vstupních hřídelů . Maximální otáčky motoru na 4. převodovém stupni se zatížením 150 kg na delší vzdálenost nebo při použití 4. převodového stupně, je vše možné.

Komponenty převodovky od společnosti CRIMAZ jsou vyráběny podle nejvyšších standardů a dokonce i jejich vzhled prozrazuje kvalitu technické dokonalosti spojené s jejich vývojem pro zajištění optimální funkce. Jsou také schopné odolat extrémnímu namáhání a zatížení, mají přesvědčivou životnost a trvanlivost a jsou vynikajícím doplňkem stávajících částí hnacích vozidel. Umožňují výrazně sblížení převodových sestav s větší flexibilitou, aby odpovídaly individuálním charakteristikám motoru.

Závěr: Tyto sestavy vstupních hřídelí CRIMAZ jsou nezbytné pro všechny vážné závodníky a sprintery. Rally scooteristé se také dozvěděli o výhodách převodových poměrů nejvyšší kvality, které lze nastavit.

SIP-TIP: Chcete-li zvýšit poměr mezi převodovkou a startovacím převodem. Nejprve je nejdůležitější změna vstupního hřídele a následné nastavení jednotlivých ozubených kol na výstupním hřídeli. Nikdy nezapomeňte objednávat nový křížový volič rychlostí (nejlépe položka DRT) a čerstvý převodový olej. V neposlední řadě rozvaděče sestavy hřídele převodovky SIP vám pomohou najít ideální konektor plnicího hřídele pro bezpečné a trvalé používání vašeho motoru.

Vstupní hřídel s ozubenými ozuby 20-17-14-10. Je kompatibilní s prvními třemi originálními ozubenými hřídelovými ozubenými koly (58-54-50 ozubená), ale na 4. převodovém stupni je zapotřebí 49 zubů, které jsou součástí dodávky. Rozdíl mezi 2 a 3 byl snížen, stejně jako mezera mezi třetím a čtvrtým, což výrazně zlepšilo zrychlení v celém rozsahu převodovky. Zpevněná matice M10x1 je součástí sady.

Vstupní hřídel s ozubenými ozuby 21-18-14-10. Je plně kompatibilní s ozuby originálního výstupního hřídele (ozubená 58-54-50-46). Rozdíl mezi 3. a 4. převodovým stupněm se snížil a zrychlení přes převodovku se výrazně zlepšilo.