Vedlejší hřídel sada ozubeného kola z 19-18-14-10 DRT 4rychlostní/PK

Vstupního hřídele DRT sestavení "krátkou 4. stupeň / PARMA 's: kratší 4. zařízení nemůže být dosaženo, ale pouze v kombinaci s převodovkou PARMA 4. ozubem na výstupní hřídel s 47 zuby ozubená. Tento převod kit je určen pro ty z vás, kteří si pravidelně DRT zvýšen 4. kolo (článek-No.40430313) příliš krátký na jejich požadavky. Tato vstupní hřídel je určena pro motory, které potřebují velmi vysoké 4. zařízení a umožňuje také zbytek převodových poměrů bude více jemně vyladěn pro lepší akceleraci až přes zařízení. Tento test je založen na původním výrobku ZIRRI, který byl po dlouhou dobu jedinou alternativou ke standardní položky. Pak se díky malé konstrukční závodění VESPA se populární znovu v Itálii, DRT soustředila své úsilí na high-end komponentů převodových VESPA box. Tyto sestavy vstupního hřídele jsou k dispozici buď s 21, 20 nebo 19 zubů na 4. převodový čep.

Závěr: Pro všechny, kteří potřebují Taller 4. zařízení, než které již vyšší než původní 4. převodový těžiště také produkoval DKT (článek-No.40430313).

Čistý řazení, zatímco vy se zrychlující může být rozhodující v průběhu porážky nebo vítězství. To je téměř umění, aby mohli nastavit své převodové poměry ideálně tak, aby odpovídala oblast vašeho rozsahu otáček, kde maximální výkon je k dispozici (pásmo výkonu). Vespa komponenty Převodovky a převodové skříně viděli hodně experimentování a vývoj v posledních letech. DRT jsou v čele tohoto výzkumu, a mít vhodné části převodové skříně jsou k dispozici, aby vyhovoval co nejvyšší motoru nastavení.

Problém čisté řazení mezi 3. a 4. převody, zejména s výkonem zvýšenou motory, je rozdělena mezi oba velký a malý rám VESPA motorů. DRT nabízí nové nastavovaných převodový poměr s jejich rozsahem sestav vstupní hřídel. Maximální otáčky motoru ve 4. zařízením s 150 kg nákladu na delší vzdálenosti nebo závodní použití 4. zařízení, všechno je možné.

DRT sestavy vstupní hřídele jsou vyrobeny z tvrdší než standardní kvalita oceli a kalené přes temperování. Jsou proto velmi odolné, a tak nabízejí ideální prodloužení ze široké škály existujících komponent převodovkou k dispozici. Převodové poměry jsou mnohem jednodušší, aby se přizpůsobily zejména z motorových požadovaných charakteristik. Většina sestav vstupním hřídeli jsou vybavena jemným M11 stupně závitem a maticí, aby odpovídal jsou rovněž zahrnuty.

Závěr: Tyto DRT sestavy vstupního hřídele jsou nezbytné pro všechny skutečné závodníky a sprintery. Rally děje scooterists se také naučili výhody špičkových poměrů kvalitní nastavitelná převodovkou.

SIP-TIP: Pokud chcete zvýšit poměr start převodovky s primárními pohonu kol. Vstupní hřídel aktualizace je první, po úpravě jednotlivých převodových zubů na výstupním hřídeli. Nikdy nezapomeňte objednat novou řadicí kříže (v nejlepším DRT položka) a čerstvé převodového oleje. V neposlední řadě se SIP převodovkou distanční sestavu hřídele vám pomůže najít ideální výstupního hřídele montážní koncové plovák pro bezpečné a trvalé použití vašeho motoru.

Můžete si vybrat z následujících DRT sestavení vstupní hřídele: