Vedlejší hřídel sada ozubeného kola z 12-16-20-19 DRT

Spitfire není jen dobré pro udržení ME109s na cestách Rovněž se zázraky pro převodovky PX, díky chlapci DKT.

Tento nově vyrobené vstupní hřídel sestava CNC vyrobeny z pevného oceli a kalené. Je tedy více schopné odolat extrémní úrovně výkonu, přesvědčí prostřednictvím trvanlivosti, a tak představuje optimální doplněk k výkonu orientovaných shromážděních vstupní hřídele jsou dostupné na trhu v této současné době. Umožňují také přesnější převodový poměr ladící proces, což umožní vytvoření převodovkou perfektně sestavené pro individuální potřeby každého jednotlivého elektráren charakteristik motorů doručení.

Standardní vstupní hřídel sestava je vybavena 4 převodovými zuby a mají 12, 13, 17 a 21 zubů ozubených resp. SILNIČNÍ DRT verze přichází s 12-13-16-20, takže 3. a 4. rychlostní stupeň je o něco kratší. Racing DRT jeden s 12-13-16-20 je opět kratší, ve 4. rychlostní stupeň.

Standardní nebo mírně naladěni motorové nastavení lze také těžit z lepší převodovky přesností, že tato konverze sada poskytuje. Následující kombinace převodové ozubené se časem ukázala jako úspěšná: The PX125 s 58, 42, 38 a 36 zubů na jednotlivých zubů a pro PX150 a 200cc motory s čepy 57, 42, 38 a 35 zuby, resp. U laděných motorů DKT ozubená soukolí jsou nejvhodnější převodový první s 55 zuby, 2. stupeň ozubnicová s 41 zuby, 3. zařízení ozubnicová buď 36/37 nebo 39 zubů a 4. rychlostní stupeň ozubnicová s 36/35 zubů umožňuje čištění zrychlení přes celý rozsah převodovky. Změnou počtu zubů na jeden čep spojky nebo primární hnací ozubnicové může zvýšit nebo snížit celkový převodový poměr motoru.

Užitečný tip: Některé DRT převodové soukolí nejsou kompatibilní s tímto přepočítacím vstupního hřídele soupravy. Jedná se o 2. stupeň převodovky ozubnicové s 40 zuby a 4. kola na zuby s buď 37, 34 nebo 33 zubů. Použijte nastartovat zařízení 11352600 v combiantion s Spitfire jeden.
Závěr: DRT umožňuje snadnou a efektivní převodový poměr tuning pro všechny.

SIP TIP: Nezapomeňte si objednat nový upevňovací matice pro vstupní šachty a bezpečnost pračka, nové ložiska a svěží převodový olej pro bezpečné a trvalé užívání vašeho motoru. Nová základní jednotka Sada na opravu by měl být zahrnut v každém větším provozu.

Novinka: Vespa GT 125 1/3/GTR/TS/150 GL 2/150 Sprint 1/3/V/P125-150X 1 piloti mohou být šťastní. DRT snižuje s 12-16-20-19 montáž vstupního hřídelepřevodovky 4.. Nejlepší výsledky ve zrychlení z 3. na 4. rychlostní stupeň možné!