Vedlejší hřídel 174515

Vstupní hřídel je také známý jako hřídele laického nebo půl nápravou. Společně řízený hlavní čep a primární řízené převodové soukolí tvoří primární hnací agregát. Sada převodových zubů tvoří polovinu menší sekundární poměr převodového pohonu montáže. Hlavní rozdíl mezi různými hřídele jsou k dispozici, je délka a průměr ložiska a keře nebo rozdílný počet zubů na každém čepu.

Bohužel, je pouze vstupní hřídel, která může ještě dodat PIAGGIO určen pro modely VESPA PX. FA Italia stále vyrábí vstupní šachty pro modely VESPA jako daleká záda jako GT / GL a Super. MEC EUR může také ještě dodat šachty pro několik starších modelů . WORB5 mají upravený PX 200 hnací hřídel pro použití v PX80 převodovky. To umožňuje použití většího PX 125-150cc výstupní hřídel / zařízení pro čepy vyšších převodových poměrů má být dosaženo. Vstupní hřídele převodovky ozubená uskupení musí být nýtované na vhodnou základní sestavy řízené převodovky ozubnicové. Máme dokonce starý tři převodovky VNA vstupní hřídele převodovky clusteru montáž na skladě. Sestava obsahuje základní řízené převodovky Cog. PINASCO může dodat i kratší čtvrtý stupeň Cog k dokončení obrazu.

Závěr: Vysoká kvalita dílů pro náhradní převodovky OE PIAGGIO pole.

SIP TIP: vždy instalovat a nahradí všechny menších základních částí pohonu při každé hlavní služby. Upevňovací desky na obou stranách primární jednotky, by měl vstupní hřídel drží matice, tab podložku a také vstupní hřídele ložiska jehlová všechny nahrazen pro uložení a trvalé užívání vašeho motoru. V neposlední řadě nezapomeňte si objednat nový převodový olej, těsnění a všechny příslušné olejové těsnění!

SIP uživatel ve Společenství hekan na Art.-Nr. 88220000: Nice fit. Dobrý zařízení se správnými tolerancí.

Pozor : na tomto vstupním hřídeli je drážka nebo ploška pro pojistku na závitu a ne v hřídeli. Pojistnou desku PX lze však použít i zde, pokud je malé pero pro drážku ohnuté na druhou stranu. Dalším způsobem, jak zajistit tuto hřídel, je stlačit matici na úrovni plošky.