Usměrňovač SIP PERFORMANCE Classic 13,8 V DC pro zapalování SIP PERFORMANCE by VAPE

SIP se podařilo získat pomoc velkého evropského výrobce, VAPE, k výrobě těchto špičkových zapalovacích systémů pro naše milované Vespas. Materiály, výroba a konstrukce zapalovacích systémůSIP PERFORMANCE jsou nejvyšší kvality. Logo laserového řezu je dobrým ukazatelem celkové čisté a účinné výroby součástí této soupravy.

Elektrické funkce představují nejmodernější moderní technologii. Kvůli osmi cívkám, které jsou součástí statorového talíře, vzniká dostatek energie při otáčkách křížení, které již plně osvětlují osvětlení Vespas. Máme k dispozici i střídavé a stejnosměrné verze a doporučujeme stejnosměrný typ, pokud chcete napájet digitální komponenty, jako je SIP rychloměr, nebo požadujete vysoký nabitý akumulátorový náboj. Modul CDI je k dispozici jako verze typu "Road" se statickým bodem zapalování podobným původnímu bodu nebo verzi "Sport", která obsahuje variabilní bod zapalování, který postupuje při nízkých otáčkách. To zvyšuje k dispozici točivý moment - zejména na spodním konci - a bod zapalování se pak postupně zpomaluje, jakmile se otáčky otáčky uvedou do napájecího pásma. To také pomáhá snížit teplotu spalování při současném zvýšení rozsahu otáček.

Pick-up na statorové desce je rozdělen na dvě a uspořádán na druhou místo vedle sebe jako u původního provedení. To eliminuje možnost falešného polohování během počátečního nastavení kvůli nedůležitým výrobním tolerancím, obsaženým na mnoha skříních motoru Vespa, klikových hřídelích, statorových deskách a setrvačnících. Přesný bod zapalování je jasně označen přesným spojem na setrvačníku a statorové desce, což umožňuje přesné polohování během montáže a zbytečné nastavení stroboskopu.

Jedním z nejdůležitějších úspěchů je výroba jednotky fly / ventilátoru jako jediné součásti, čímž se vyloučí nýtovaný vnitřní montážní kužel a nerovnoměrná rotace. To výrazně snižuje vibrace motoru a zároveň znatelně prodlužuje životnost ložiska klikového hřídele setrvačníku. Otočné kolo je CNC obráběné z masivního hliníku a dodává stejný objem chladicího vzduchu k válci jako originální PX 125 a PK položky od PIAGGIO v celém rozsahu otáček. Množství, které dodává většina zapalovacích systémů po uvedení na trh, nám snadno překonává náš návrh, aniž bychom zabránili vyšším otáčkám motoru.

Setrvačník určený pro malý kosmický Vespas váží 1300 gr. a pro velkokapacitní 1600 g, čímž jsou oba značně lehčí než jejich originální protějšky. To především zvyšuje odezvu škrtící klapky, avšak motor zůstává snadno ovladatelný v městské dopravě a zároveň nese pilión. Naše setrvačníky SIP - VAPE jsou 100% kompatibilní s originálním typem odstraňovače setrvačníku.

Technické specifikace :

- Relativně vysoká kapacita 110 W je k dispozici za zvýhodněným osvětlením.

- Může také napájet další elektrické komponenty, jako je palivové čerpadlo, ohřev lambda sondy, port napájení USB atd.

- Přesně vyvážený setrvačník díky své jednodílné konstrukci.

- Instalace Plug & Play bez stroboskopu díky přesným značkám bodů zapalování.

- Perfektně uspořádaná rotační hmotnost, zlepšená odezva škrticí klapky.

- Ideální chladicí výkon, totožný s originálním typem s přímým povrchem.

- Dvanácti-finned, CNC obráběn ventilátor.

- variabilní bod zapalování spojený s RPM (verze SIP PERFORMANCE 'Sport').

- Kompletní dodávka zahrnuje: CDI, Fly / fanwheel, usměrňovač (DC), regulátor (AC).

- Jednoduchý slot na klíč na montáž klikové hřídele setrvačníku, aby se zabránilo nesprávnému nastavení.

- Vysoce kvalitní materiály, přesná výroba a logo laserového řezu.

SIP - TIP: Nezapomeňte objednat novou zapalovací svíčku a víčko!