Tuningová sada SIP PERFORMANCE Membran 260 ccm

Tuningové sady skládající se z válce, skříně motoru, klikového hřídele a spojky pro modely Vespa 200. S válcem VMC Explorer, skříní Malossi, hřídelí SIP Performance a spojkou SIP Supersport.

Válce o objemu 244 cm3 s vrtáním 72 mm umožňují sestavit mimořádně výkonné a snadno ovladatelné motory. Díky ojnicím o délce 127 mm pracují tyto motory s nízkými vibracemi. Závodní válce této třídy nyní nabízejí různí výrobci. Nabízíme tuningové sady, které kombinují tyto válce s nejkvalitnějšími dlouhozdvihovými hřídeli na trhu. Pouzdra, která jsou součástí sady, jsou již vřetenovitá, aby se do nich vešel klikový hřídel s větším zdvihem, a poskytují prostor pro základnu válců VMC. Aby tyto motory vždy bezstarostně přenášely výkon, dodáváme k nim drážkované spojení mezi klikovým hřídelem a spojkou a naši spojku Supersport.

• Nejkvalitnější klikový hřídel s mimořádně dlouhým zdvihem
• Spojka Supersport s ozubenou přírubou
• Skříň Malossi, vřetenová pro klikový hřídel a válec VMC Explorer

Cílem těchto sad je poskytnout dokonalý základ pro sportovní a spolehlivé cestovní a každodenní motory. V závislosti na výběru zbývajících komponentů však lze realizovat téměř jakoukoli úroveň výkonu.

Skříň motoru

Zvolili jsme velmi stabilní skříně Malossi. Nabízíme je v provedení s jazýčkovými a rotačními ventily. Skříně jsou již vřetenové pro základnu válců VMC Explorer. Skříň klikového hřídele je již také připravena pro mimořádně velký zdvih. Verze s rotačními ventily pojme hřídel se zdvihem 62 mm, membránová verze má dokonce zdvih 64 mm.

Klikový hřídel

Stabilní klikový hřídel je základním předpokladem spolehlivého motoru. Kvalita našich hřídelí SIP Performance je nespornou špičkou na trhu. Verze této sady s rotačním ventilem používá naši 62mm hřídel s prodlouženým časováním . Membránová verze obsahuje naši 64mm zvonovou hřídel . Obě mají drážkované spojení se spojkou, díky čemuž je spojení nezničitelné a instalace hračkou.

Válec

Srdcem těchto sad je válec VMC Explorer . Je výkonný, má točivý moment a poskytuje široké pásmo. Jeho konstrukce je velmi dobře promyšlená a dodává se s velkým rozsahem dodávky. To vše při velmi dobrém poměru ceny a výkonu. Válec, který je správnou volbou pro každé použití a zároveň je nenáročný na peněženku.

Důležité: Válce jsou určeny pro zdvih 60 mm. Zdvih navíc (62 nebo 64 mm) by měl být kompenzován pouze u hlavy válce, nikoliv u základny válce. V opačném případě již nebude tak dobře odpovídat časování převodových a výfukových otvorů. Pokud si obzvláště potrpíte na vysoký výkon, můžete kompenzovat dodatečný zdvih také ve spodní části dna válce. To však má smysl pouze v případě, že je výfuk rovněž opracován.

Spojka

Spojka SIP Supersport již mnohokrát prokázala, že je nejen uživatelsky příjemná, ale také spolehlivá a výkonná. Drážkovaná verze je součástí sady.

Upozornění: Spojka v sadě je dodávána bez primárního převodového poměru, aby bylo možné jej libovolně zvolit. Při objednávání nezapomeňte objednat odpovídající spojkový převod a odpovídající primární převod.

Závěr: Dokonalý základ pro ideální motory pro všechny modely Vespa Largeframe. Dodávané díly jsou nejlepší na trhu a jsou kompatibilní s celou řadou náhradních a tuningových dílů.