Tuningová sada MALOSSI Sport MK III 139 ccm

Tuning džungle je velký, je zde velké množství nabídky a možnosti jsou témer neomezené. V prubehu let se rada nejhledanejších kombinace vyhnaly v oblasti silnicní ladení, které splnují stejné požadavky: jasný nárust výkonu, který vyplývá z lepšího výfuku výkon a vyšší maximální rychlost, dobrou odolnost, snadná instalace, bez nebo omezené zmeny na motoru prípade konverze možností návratu a za dobrou cenu výkon.

V tuningových kitu i vetšinu zákazníku a pro tým je SIP oblíbené kombinace. Jsou velmi dobrý upgrade pro odpovídající motor. Jsou sportovní, ale skvelé pro cestování využít soucasne. Patrí mezi ne všechny potrebné drobné soucástky, a proto jsou ideální první krok pro každého, kdo se bez predchozích znalostí ladení vubec.

SILNICNÍ Kit je startovací sada. S touto sadou se pozornost byla venována zajištení nízké náklady na celkový balícek, který stále poskytuje vynikající akceleraci a vyšší maximální rychlost.

SPORT Kit obsahuje vysoké ot válec a casto obsahuje vetší karburátor. To má za následek vyšší výkon a vetší rychlost. Karburátory vetšinou pocházejí bez samostatného mazání. Ti, kterí mají zkušenosti z této smesi se vedet, co se deje ve spalovací komore.

Carb. tryskání je približná hodnota a na 0 metru nad hladinou more, Hamburk se liší od Alp. Obe soupravy predstavují dobrý základ pro další ladení. To je vždy spojeno se zmenou klikové hrídele, což však vyžaduje otevrení motoru. Je-li motor je již starý a udelal hodne kilometru, se doporucuje oprava motoru. Pokud se chystáte otevrít motor, je doporuceno mít príležitost rozšírit svou ladení úlohy zahrnují klikovou hrídel a ústrojí.

Záver: tuningových kitu umožní zacátecníkum, jak ušetrit peníze a stres, težit ze zkušeností ladení tým SIP získané v prubehu mnoha let.

Původní PX80 je velmi slabý. To dostane jeho vítr s DR as Malossi se dotýká 100 kmh. Užívání cestujícího bez supění podél a vytvoření dopravní zácpy je také možné s každým kitem. Lehčí SIP setrvačník nebo VESPATRONIC / PARMAKIT zapalování se také doporučuje. Italský / anglický závodní výfuk, závodní kliková hřídel a větší karburátor jsou další kroky.

ROAD KIT DR 135cc: závodní válec DR 135cc, závodní výfuk SIP ROAD, DR kotouče spojky, zapalovací svíčku, sací systém Polini, 3 hlavní trysky, ořech / klece spojky, zapalování cca. 19

SPORT KIT MALOSSI 139cc: závodní válec MALOSSI 139cc, karburátor DELL `ORTO SI 24.24E z PX200 w / oddělené mazání, závodní výfukové SIP silnice, spojka převodovka ozubená 22 zubů 96 mm, lamely spojky MALOSSI, Systém přívodu vzduchu Polini, 3 hlavní trysky, ořech / klece spojky, zapalování cca. 19

SIP TIP: lehčí SIP setrvačník nebo VESPATRONIC / PARMAKIT zapalování se také doporučuje. Italský / anglický závodní výfuk, závodní kliková hřídel a větší karburátor jsou další kroky.