Tuningová sada D.R. Road 177 ccm

Tuning džungle je velký, je zde velké množství nabídky a možnosti jsou témer neomezené. V prubehu let se rada nejhledanejších kombinace vyhnaly v oblasti silnicní ladení, které splnují stejné požadavky: jasný nárust výkonu, který vyplývá z lepšího výfuku výkon a vyšší maximální rychlost, dobrou odolnost, snadná instalace, bez nebo omezené zmeny na motoru prípade konverze možností návratu a za dobrou cenu výkon.

V tuningových kitu i vetšinu zákazníku a pro tým je SIP oblíbené kombinace. Jsou velmi dobrý upgrade pro odpovídající motor. Jsou sportovní, ale skvelé pro cestování využít soucasne. Patrí mezi ne všechny potrebné drobné soucástky, a proto jsou ideální první krok pro každého, kdo se bez predchozích znalostí ladení vubec.

SILNICNÍ Kit je startovací sada. S touto sadou se pozornost byla venována zajištení nízké náklady na celkový balícek, který stále poskytuje vynikající akceleraci a vyšší maximální rychlost.

SPORT Kit obsahuje vysoké ot válec a casto obsahuje vetší karburátor. To má za následek vyšší výkon a vetší rychlost. Karburátory vetšinou pocházejí bez samostatného mazání. Ti, kterí mají zkušenosti z této smesi se vedet, co se deje ve spalovací komore.

Carb. tryskání je približná hodnota a na 0 metru nad hladinou more, Hamburk se liší od Alp. Obe soupravy predstavují dobrý základ pro další ladení. To je vždy spojeno se zmenou klikové hrídele, což však vyžaduje otevrení motoru. Je-li motor je již starý a udelal hodne kilometru, se doporucuje oprava motoru. Pokud se chystáte otevrít motor, je doporuceno mít príležitost rozšírit svou ladení úlohy zahrnují klikovou hrídel a ústrojí.

Záver: tuningových kitu umožní zacátecníkum, jak ušetrit peníze a stres, težit ze zkušeností ladení tým SIP získané v prubehu mnoha let.

125-177cc ladení je velmi vdecný a spolehlivé.

S 11 kW, SERIE PRO sada táhne kategorii HP na A1 ridicského prukazu na jeho hranici. To je také jediný sada, která byla úredne schválena televizoru (nemecké ministerstvo dopravy). S trochu více než 10 HP, DR kit je velmi dobrá dopravní sada. Polini kit zvyšuje výkon z puvodních cca 6 HP na cca. 12 HP. Zarízení ozubnice s 22 zuby prenáší vyšších otáckách do rychlosti. Obe soupravy jsou "šroubovací" tuning sady a nezahrnují zmeny motoru prípad. Sady pro prenos 2 porty jsou dodávány s upravenou závodní válec s odpovídajícími válce základní vložku. S výstrojí pro Vespa PX125-200 E Lusso `95 -> /` 98/MY / `11/Cosa 2 modely se Cosa 2 spojky ozubeného kola / trecí desky jsou také zahrnuty. Karburátory také prijít s oddeleným mazáním.

ROAD KIT PRO SERIE 125 ccm: závodní válec SERIE PRO 125 u200bu200bccm s hlavou válcu a high-tech pístu, karburátor DELL ORTO SI 26 `s oddelenou mazání a Venturiho kapoty, závodní výfukové EM nemecké televize schvalování, zapalovací svícku, 3 hlavní proudy

ROAD KIT DR: 177cc: závodní válec DR 177cc, karburátor DELL ORTO `SI 24.24E od PX200 s / bez samostatného mazání, závodní výfukové SIP pozemních komunikacích, spojka prevodovka ozubnicové 22 zubu 96mm/COSA 2, svícky, vzduchový filtr SI PX200, 3 hlavní trysky, plyn skluzavka, spojky orech / klece a zapalování cca 19

Sport Kit Polini 177cc: závodní válec Polini 177cc, karburátor DELL ORTO `SI 24.24E od PX200 s / bez samostatného mazání, závodní výfuk SIP ROAD, spojka prevodovka ozubnicové 22 zubu 96mm/COSA 2, spojky MALOSSI desky / NEWFREN, zapalovací svícka, vzduch Systém sání Polini, 3 hlavní trysky, plynový pedál spojky skluzavka, orech / klece a zapalování cca. 19

SIP TIP: lehcí setrvacník, nebo SIP VESPATRONIC / PARMAKIT zapalování se také doporucuje. Italský / anglický závodní výfuk, závodní kliková hrídel, vetší karburátor, GRAND-SPORT píst a MMW hlava válcu jsou další kroky.