Vybrat typ skútru
Vybrat výrobce
Vybrat model

Obrázek výrobku pro 'Těsnění pata válce POLINI 130/135 EVO (síla) 1,0mmTitle'
Těsnění pata válce POLINI 130/135 EVO (síla) 1,0mm pro Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/XL2
Č. výrobku: 90795100
9,70 €
Vč. DPH Plus doprava
12g / Kus
Odkaz na výrobek zkopírována do schránky
Obrázek výrobku pro 'Těsnění pata válce POLINI 130/135 EVO (síla) 1,0mmTitle' Vyobrazení se mohou lišit od originálu
Obrázek výrobku pro 'Těsnění pata válce POLINI 130/135 EVO (síla) 1,0mmTitle' Vyobrazení se mohou lišit od originálu
Obrázek výrobku pro 'Těsnění pata válce POLINI 130/135 EVO (síla) 1,0mmTitle'
Obrázek výrobku pro 'Těsnění pata válce POLINI 130/135 EVO (síla) 1,0mmTitle'

Těsnění pata válce POLINI 130/135 EVO (síla) 1,0mm

pro Vespa 50-125/​PV/​ET3/​PK/​S/​XL/​XL2

  • hliník
 
pro vytuněné motory
9,70 €

Popis produktu

Silný základ a těsnění hlavy / distanční jsou povinné pro vysoce umístěnými válců a válců, které mají delší zdvih. Při použití dlouhého zdvihu klikové hřídele, polovina délky dalšího zdvihu musí být kompenzován hlava a / nebo základní těsněním. S kompenzací ze strany základní těsněním, výtokové doby prodloužení a přenosu časy jsou také jasně delší. Pokud zásuvka je také zvedl poněkud frézování, je možné optimalizovat motor vyšších otáčkách. Náhrada škody se těsnění hlavy rozšiřuje odbytové a přenos časy jen mírně, s Převod času mění více než výstupní čas (= méně rána dolů). To představuje optimalizaci pro více točivého momentu při otáčkách druhořadou.

Pokud instalujete 60mm namísto 57mm klikové hřídele na MALOSSI 210cc, 3mm další tah musí být vyrovnány pomocí 1,5 mm těsněním. Následující pak platí:

1,5 mm kompenzace, základna: Široký rozsah otáček a vysoké HP, ale omezená a zvýšení točivého momentu na výkon, který je jak pozdě a dochází pouze najednou.

1,5 mm kompenzace, vedoucí: Extrémní krouticí moment a riziko wheelies v nižších rozsazích otáček, ale nižší maximální rychlost. Na 210cc, to je SIP nejoblíbenější turistická kombinace, také v kombinaci s dlouhými převody. Vyšší umístění v Polini 130cc v kombinaci s 54mm klikovou hřídelí je také populární, odměněn sílu, odolnost a vítězná pozice. S delší kon-tyče, zdvih se nemění, ale válec má být zvýšen tak, že se rozdíl z kon-tyče délek. Základní těsnění jsou k dispozici v 0,5 mm - 10,0 mm, se hlavy těsnění jsou k dispozici 0,5 mm - 2,0 mm. Většinou jsou vyrobeny z hliníku.

Závěr: dlouhý zdvih klikového hřídele ladění s různými distančními kombinací je výkon rostoucí trend z posledních let. To je místo, kde je pšenice oddělena od plev.

SIP TIP: Nezapomeňte na vhodnou dlouho mrtvice klikový hřídel! S tlustými rozpěrek, delší svorníky také zapotřebí také.

Zákazníci hledali také tento výrobek s:

Express Shipping Worldwide DHL, UPS, FEDEX
SIP Aid Scooterists help!

Výrobek vyhovuje

News for you Discover great new products!

Poznámkový blok

Inspirujte se. Tento výrobek je uvedený v následujících veřejných poznámkových blocích:
Název poznámkového bloku Uživatel Změnit datum Výrobek Poznámka
et3 VincenzoB 3. prosinec 2021 9 Zobrazit poznámkový blok
1-7-2021 RicardoM6489 19. červenec 2021 50 Zobrazit poznámkový blok
Polini 130 EVO Drehschieber Komplette Motor SIP-Official 27. březen 2021 96 Setup bis 14 - 15 PS Getriebe und Übersetzung könnte mit passenden getauscht werden, nach bedarf. Dichtung Zylinderfuß 1,00 mm nach bedarf, Quetschkante Minimum 0,80 mm Maximum 1,2 mm Getriebe: Einbauspiel von 0,40-0,60 Vergaser Einstellen: HD 102 - 94 ND 46 - 48 Nadeldüse (Nach bedarf) Nur mit die richtige Werkzeug Einbauen. für Anfänger nicht geheignet. Motor bis 18- 20 PS, in Verbindung mit Zb. ( Vergaser: 28er 30 er, Auspuff: Resonanzauspuff ) erreichbar. Zobrazit poznámkový blok
Polini 130 EVO Komplette Motor Drehschieber Varianten Luigi_SIP 30. listopad 2020 96 Setup bis 14 - 15 PS Getriebe und Übersetzung könnte mit passenden getauscht werden, nach bedarf. Dichtung Zylinderfuß 1,00 mm nach bedarf, Quetschkante Minimum 0,80 mm Maximum 1,2 mm Getriebe: Einbauspiel von 0,40-0,60 Vergaser Einstellen: HD 102 - 94 ND 46 - 48 Nadeldüse (Nach bedarf) Nur mit die richtige Werkzeug Einbauen. für Anfänger nicht geheignet. Motor bis 18- 20 PS, in Verbindung mit Zb. ( Vergaser: 28er 30 er, Auspuff: Resonanzauspuff ) erreichbar. Zobrazit poznámkový blok

Načítání, čekejte prosím
Název poznámkového bloku
Změnit datum
Výrobky

Otázky a odpovědi

Třídit podle:
Nic nenalezeno.

Zákaznická média

Stažení

Název souboru Typ souboru Popis Velikost souboru
Montage_Polini130ccm Montage Zylinder Smallframe 8,43 MB Stáhnout
Cylinder Base_Head Gasket Spacers Cylinder Base/Head Gasket spacers 0,54 MB Stáhnout
Mounting of a Vespa smallframe cylinder Mounting of a Vespa smallframe cylinder 0,39 MB Stáhnout
near Munich, Germany Visit our Flagship Store
Are you a retailer or would you like to become one?

Nahlásit chybu

{{ __('contact.report_article.sku', { number: product.articlenumber }) }}
{{ __('form.maximum_text', { count: 500 - formData.message.length, max: 500 }) }}

Nahlásit obsah

Nahlásit obsah

{{ content.title }}

Obrázky produktů s vysokým rozlišením

Snímky na této straně jsou dány k dispozici novinářům, kteří chtějí využít obrazový materiál palety výrobků SIP Scootershopu pro svou zpravodajskou činnost. Veškerý materiál (texty a snímky) jsou vlastnictvím SIP Scoootershop GmbH, Německo. Výslovně upozorňujeme na to, že texty a snímky z této strany smějí být využity pouze pro novinářské účely. Komerční využití ze strany třetích osob je trestné!
Veškeré další využití musí být vyžádáno u SIP Scootershop GmbH, Marie-Curie-Str. 4, 86899 Landsberg am Lech, Německo, a podléhá výslovnému písemnému svolení.

Název souboru Typ souboru Velikost souboru
{{ item.name }} {{ formatBytes(item.size) }} Stáhnout