Opláštění řídítek LML, dole

Na rozdíl od starších modelu Vespa, které jsou vybaveny se s uzavreným rídítka, novejší modely (PK, PX, atd.) delitelné rídítka s odnímatelným krytem ridítek. To chrání kabely zatažením a elektrické soucásti pred poškozením a necistotami.

Tyto kryty rídítek z modelu PX jsou zamenitelné mezi sebou obecne. "PX staré" zahrnuje však liší v závislosti na prumeru tachometru modelu státu PX Lusso ". To znamená, že pokud nainstaluje omotávky druhého príslušného modelu, tachometru a zapalování, také musí být dovybavena. V závislosti na provedení jsou kryty základním náterem v chromu nebo karbonový vzhled s nebo bez zpetného zrcátka vrtacky.

Zvlášte praktické: kryt Vespa '98 / '11 / MY modely již mají otvor pro hlavního válce brzdy a jsou proto velmi vhodné pro výrobu dovybavení bubnu kotoucových brzd perfektní.

Jsme schopni nabídnout velké množství desek prímo z PIAGGIO nebo jiného kvalitního italského dodavatele zarízení. PIAGGIO už vyrábí nekteré kryty pro Vespa T5 / Cosa a PK XL2 modely. V soucasné dobe, LML nabízí jen alternativu zde.

Záver: Je to matice pro každý šroub a odpovídající omotávky pro každého Vespa.

SIP TIP: Objednejte šroub krytu hlavy rízení ve stejnou dobu. Vespa stává skutecnou poutace s odpovídajícím barevným omotávky, lesní roh a kryt setrvacníku kryt. SIP digitální rychlomer, svetlometu ráfek a zrcadlový lesk vypadat off dokonale.

Náhlavní souprava Vespa Cosa vyráběná společností LML se hodí také pro evropské modely. Má otvor pro šroub, který se nachází na modelu Vespa PX. Protože je u evropských modelů kryt připevněn shora, je tento otvor nadbytečný a lze ho před nanesením barvy uzavřít.

Kromě toho existuje také indická verze LML Vespa Cosa, její obal je však menší a není kompatibilní s evropským modelem (číslo dílu 90120051).