Olejové těsnění hnací hřídel 27x42x10x7 mm 118058

Pokud je výstupní hřídel / zadní kolo na straně motorového oleje těsnění poškozené nebo opotřebované převodového oleje mohou uniknout z motoru nakonec i dosažení zadní brzdové sestavu nebo zadního kola pneumatiky jednotky sám. Olejové brzdy a pneumatiky jsou velmi nebezpečné a mohou vést k úrazům a vážné újmy. Těsnění motorového oleje je třeba pravidelně kontrolovat av případě potřeby vyměnit.

Rozměry stávajících ropných těsnění, které je třeba vyměnit jsou důležité při objednání nové položky. Často se v životě několika sestav VESPA bubnové brzdy a dokonce i celých motorů si vyměněno, což může vést k rozdílům ve velikosti Výměna těsnění oleje nutné. Doporučujeme proto staré plomby měří přesně, aby zajistily, že si objednat náhradní správné položky, a to zejména pro modely PX. Ropné těsnění jsou obvykle k dispozici od PIAGGIO sebe nebo pár dalších italských dodavatelů motorových dílů a jsou vyráběny většinou buď CORTECO nebo Rolf. Modrá CORTECO verze má své příznivce, stejně jako jeho protějšek černý produkoval Rolf. Chcete-li zachovat všechny frakce rádi, že jsme obě verze fotografie.

SIP TIP: Nezapomeňte si objednat novou výstupní hřídele / zadní kola matici a vhodný bezpečnostní podložku a závlačkou. Použití ložisek Extractor (článek-Nr.21467000) dělá tuto nabídku práce hračkou. Nezapomeňte si objednat převodového oleje a motorové těsnění hřídele ropy. I když se na to, proč také měnit brzdové čelisti?