Vybrat typ skútru
Vybrat výrobce
Vybrat model

Obrázek výrobku pro 'Ložisko kliková hřídel dynamo FAG 25x52x15 mmTitle'
Ložisko kliková hřídel dynamo FAG 25x52x15 mm pro Vespa Rally
Č. výrobku: 90055000
36,00 €
Vč. DPH Plus doprava
140g / Kus
Odkaz na výrobek zkopírována do schránky
Obrázek výrobku pro 'Ložisko kliková hřídel dynamo FAG 25x52x15 mmTitle' Vyobrazení se mohou lišit od originálu
Obrázek výrobku pro 'Ložisko kliková hřídel dynamo FAG 25x52x15 mmTitle' Vyobrazení se mohou lišit od originálu
Obrázek výrobku pro 'Ložisko kliková hřídel dynamo FAG 25x52x15 mmTitle' Vyobrazení se mohou lišit od originálu
Obrázek výrobku pro 'Ložisko kliková hřídel dynamo FAG 25x52x15 mmTitle' Vyobrazení se mohou lišit od originálu
Obrázek výrobku pro 'Ložisko kliková hřídel dynamo FAG 25x52x15 mmTitle'
Obrázek výrobku pro 'Ložisko kliková hřídel dynamo FAG 25x52x15 mmTitle'
Obrázek výrobku pro 'Ložisko kliková hřídel dynamo FAG 25x52x15 mmTitle'
Obrázek výrobku pro 'Ložisko kliková hřídel dynamo FAG 25x52x15 mmTitle'

Ložisko kliková hřídel dynamo FAG 25x52x15 mm

pro Vespa Rally

hodí se také pro Vespa 160 GS/​180 SS/​180/​200 Rally 1° VSE1T -> 33996
  • N205E.TVP2 C3
  • válečkové ložisko
 
36,00 €

Popis produktu

Různé typy ložisek jsou použity v motoru Vespa je: Axiální ložiska, kuželíková ložiska a jehlová ložiska. My se na ně odkazovat kolektivně jako motor ložiska. Všichni mají minimální hodnoty tření, a proto produkují málo tepla, vyžadují méně mazání a jsou prakticky bezúdržbové. Jediná věc, která může zkrátit jejich životnost je kontaminace, těžší než průměrný pracovní zatížení nebo nedostatečná mazání s vhodným olejem. Čím silnější stát melodie nebo vyšší kilometrový motoru dosáhl, tím častěji se motor ložiska vyžadují výměnu. Doporučujeme motoru ložiska obnovení během ligové motoru provozu nebo 10.000 km (6250 mls.)

Většina motorů ložisek máme k dispozici, jsou OE PIAGGIO položek a s cílem rozšířit rozsah, máme také většinu typů ložisek dispozici, že kupujeme přímo od různých manufacutrers.

 

SIP-TIP: Nezapomeňte si objednat nové klikové hřídele olejové těsnění a těsnění sadu při výměně ložisek vašeho Vespa motor. Pro rychlejší a více profesionální práci jsou také speciální nástroje jsou k dispozici speciálně pro tento účel.

Pokud váš setrvačník lze přesouvat nahoru a dolů, zatímco kompletně nainstalován, že je čas, alespoň nahradit boční setrvačníku klikového hřídele ložisko. Nová kliková hřídel by nikdy neměla být použita v kombinaci s použitými, stávající ložiska.

Jezdci Vespa 160 GS/180 SS/180/200 Rally 1 modely mohou spát jednodušší s vědomím, že kliková hřídel ložisko pocházející Vespa T5, také vyhovuje jejich skútr, takže pomáhá předcházet poruchám motoru z důvodu selhání ložiska! PX setrvačníku boční ložiska jsou původně vytvořené NADELLA. Doporučujeme přesnější motorových ložisek by Torrington s výkonem up rozšířenou sadu motorových vozidel. Začátek rozsahu: vyztužený SIP setrvačník strana ložisko, vysoká kvalita, 24 jehel pin, jeden kus klec.

Čísla OEM (pro srovnání): 58800 (PIAGGIO) (INNOCENTI)

Zákazníci hledali také tento výrobek s:

Express Shipping Worldwide DHL, UPS, FEDEX
SIP Aid Scooterists help!

Zobrazení

Výrobek vyhovuje

News for you Discover great new products!

Poznámkový blok

Inspirujte se. Tento výrobek je uvedený v následujících veřejných poznámkových blocích:
Název poznámkového bloku Uživatel Změnit datum Výrobek Poznámka
aron JohnH9987 19. duben 2022 6 Zobrazit poznámkový blok
neu MarkusS2916 17. červen 2021 14 Zobrazit poznámkový blok
Merkzettel 10.03.2021 MarkusS2916 10. březen 2021 13 Zobrazit poznámkový blok
Vespa GS4 LarsB4441 4. únor 2022 15 Zobrazit poznámkový blok

Zobrazit poznámkový blok

Načítání, čekejte prosím
Název poznámkového bloku
Změnit datum
Výrobky

Stažení

Název souboru Typ souboru Popis Velikost souboru
Lagerluft Lagerluft 5,32 MB Stáhnout
Lagerbeschriftung Lagerbeschriftungen 5,17 MB Stáhnout
Bearing clearance Bearing Clearance 0,52 MB Stáhnout
Suffixes Suffixes 0,51 MB Stáhnout
near Munich, Germany Visit our Flagship Store
Are you a retailer or would you like to become one?