Ložisko hnací hřídel dynamo MALOSSI 16x22x12 mm

Bohužel, kvalita ložisek klikového hřídele je často podceňována, pokud jde o ladění motoru projekty. To je i přes skutečnost, že kliková hřídel, že podpora je jedním z nejtěžších pracovních složek dvoutaktní motoru!

Chcete-li pomoci napravit tuto MALOSSI se, ve spolupráci s inženýry na SKF, vyvinula řadu vysoce výkonných kuličkových ložiskách. Chcete-li splňovat nejvyšší standardy, které jsou konstruovány s použitím jehly ložiska prvotřídní nerezavějící oceli. Hlavní rozdíly vůči ostatním ložisek vyráběných SKF pro scooter motory jsou větší průměr nosné válečky a vnitřní kroužek částečně uhlík-, nitro. Tyto vlastnosti vedou k hladšímu chodu motoru, zvláště znatelné při vysokých otáčkách. Vysoké túrovat motory mohou selhat předčasně v důsledku nadměrné tepelné roztažnosti standardních stupně ložisek. Ložiska MALOSSI jsou k dispozici se standardní vnitřní vůli ložiska (KN) a také C3 a C4 (větší než standardní vnitřní vůlí) stupňů. Tyto položky jsou ve většině případů vybavena polyamid Ložisko kleci, ale někdy mají ocelové nebo mosazné klece.

MALOSSI ložiska kód k obsluze:

STD = Standardní výška vnitřní ložisko (KN).

C3 = větší než standardní vnitřní vůli ložiska s plastovou klecí.

C4 = větší než C3 vnitřní vůli ložiska s plastovou klecí.

C3H = C3 clearance vnitřní ložiska s lisovaným a temperované oceli desky modulu snap-klece.

C3M = C3 clearance vnitřní ložisko, s kuličkovým ložiskem základní konstrukci a mosaznou klecí.

TN9 = Ložisko klec z polyamidu.

ETN9 = 'E' znamená moderní styl stavby.

SIP TIP: Nezapomeňte si objednat vhodné PTFE klikového hřídele olejových těsnění, rovněž vyrobené MALOSSI!