Lístky klapek SIP BFA 187/215/225/306
pro Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX/PE/Lusso/T5
- pro motor SIP BFA 225-306
- karbon
- také se hodí Quattrini, DEA
TUNING RACE - pro profesionály
Popis produktu
Vstupní rozdělovací a jazýčkový ventil pro klikovou skříň SIP-BFA pro modely Vespa Largeframe.
U výkonného dvoutaktního motoru musí být směs paliva a vzduchu v ideálním případě přiváděna do motoru s co nejmenší překážkou. Vstupní trakt by měl být krátký a bez omezení. Právě tam vyniká vstupní sací potrubí BFA.
- Krátký vstupní trakt
- Dostatek prostoru pro karburátory do 40 mm.
- Dokonale tekla s náplní
Vstupní trakt klikové skříně SIP-BFA je dokonale navržen pro nerušený průchod směsi vzduchu a paliva do motoru. Rákosí dobře sedí ve středu nad klikovým hřídelem a je nakloněn k koruně pístu. Karburátor přímo připevňuje k rákosu.
Rozvržení vstupního rozdělovače BFA
Vstupní rozdělovač BFA byl navržen pro tyto motory, proto se perfektně hodí. Je vyrobeno z hliníku s integrovanou výplní. Reed sám o sobě je upravený Kart-Racing. Těsnění a šrouby jsou součástí ventilu se 4 obrovskými plátky z uhlíkových vláken. Samotný karburátor je vybaven spojovací gumou. Tato pryž není zahrnuta, ale musí být vybrána tak, aby odpovídala vybranému karburátoru. Vnitřní průměr rozdělovače je 40 mm, vnější průměr, kde je připojovací guma 45 mm
Závěr: Nejlepší možný způsob, jak může nový náboj vstoupit do klikové skříně SIP-BFA.
Nejlepší nastavení - náš SIP-TIPP:
- Pro klikové skříně SIP BFA se hodí pouze od 187 ccm do 306.
- Přejít na karburátory pro výkonné nastavení jsou buď Dell`ORTO 39 VHSB 39 ND (č. Výr. MA09790) nebo Smart Carb SC2 40 (č. Výr. 618438SC)
- Nezapomeňte si objednat správný gumový konektor pro váš karburátor, např. Kat.č. 40410000 pro DELL`ORTO 39