Kryt kola ventilátoru

Kryt setrvačníku se vztahuje na rotující setrvačník, a tím zabraňuje to z poškození nebo poškození něco sám. (Řidiče noha například). Pro německý televizní normy, to je základní součástí plně funkční skútru. Odpadního tepla, které je z motoru a válcem by měly být odvedeny procházením vzduchu. To znamená, že každý, kdo cestuje bez setrvačníku krytů hrozí přehřátí motoru. V nejhorším případě, že bude mít za následek pístu jam / záchvat. Nabízíme setrvačníky pro všechny standardní malé, široké a largeframe modelů.

Závěr: musí pro televizní normy a vizuálně přitažlivý. Zásadní pro každého skútru!

Máme také velké množství různých obalů setrvačníku pro wideframe a starší largeframe modely na skladě. V závislosti na konstrukci, jsou černé, stříbrné nebo z leštěné nerezové oceli. Na rozdíl od širokých rámových modely V1-15&er; V30-33, které jsou vybaveny bočním panelem s oddílem a krytem setrvačníku, který je viditelný z vnějšku s letištních časů, VM / VM modely mají uzavřenou boční panel s otvory . Kryt setrvačníku, který se nachází pod ním má kulatý střední část. Zatímco kryty Vespa 125 VN2T/ACMA/150 VB1T/VL1-3T/T1-3/VGL1T/GS jsou vyráběny v typické Y-řezu povrchem, kryty z 1960 largeframe modely mají velké, kulaté střední část s Typický jedinec bar níže. Pro více nedávných largeframe modelů (PX/T5/COSA), jsme také schopni nabídnout řadu setrvačník pokryje v chromu, černá, transparentní, leštěné nerezové oceli a uhlíkové vzhled.

SIP TIP: Odpovídající barva RAMENO kryt a rámeček výběru kryt zakončit vzhled dokonale.

uživatel Devis (ber ČÁST č. 75072000):

ottimo, ottimo