Držák rezervního kola, pro uzavřený 8" disk, záď

Ať už jste na turné, nebo prostě ve městě defekt pneumatiky se může stát kdykoliv a kdekoliv. Aby mohla být připraveny k takovému překvapení, doporučujeme jezdit s rezervním kolem.

Samozřejmě, že je držák rezervního kola k tomu zapotřebí. Existují různé druhy k dispozici. Rezervní kolo lze namontovat do přední části podlahové desky rovnoběžně s podlahou desky nebo prostě na ocasu Vespa. Držáky jsou také k dispozici v různých barevných provedeních. Při nákupu, péče nesmí být přijata pouze s ohledem na správný model, ale také velikost a typ ráfku, tj. zda je ráfek je otevřený nebo zavřený. Pokud není uvedeno jinak označeny, musí matice a šrouby pro upevnění držáku rezervního kola nutno objednat samostatně. Náhradní držáky kol pro přední patře jsou snadná montáž. Dříve montované vlákna jsou k dispozici v podvozku. Jednoduše zhltnout a ty jsi skončil.

Pokud není uvedeno jinak, je třeba šrouby a matice pro montáž držáku rezervního kola objednat zvlášť.

Držák rezervního kola zadní

Kromě nosič na zavazadla s držák rezervního kola, můžeme nabídnout jeden držák rezervního kola. Pro instalaci je nutné nosič zavazadel, který je již nainstalován v sériové výrobě u mnoha modelů. Připojování odehrává buď pod a / nebo přímo na střešních nosičů zavazadel.

Za účelem splnění požadavku nabízí kompletní škálu produktů jsme také zásoby zadní držák rezervního kola pro modely v rozsahu, jejichž rezervní kolo se nachází pod bočním panelem v sériové výrobě. Tyto nepocházejí z Itálie a jsou bohužel k dispozici pouze v ECO kvality.

Vezměte prosím na vědomí informace o zařízení, některé náhradní kolo držitelé dodávány bez připojení matice nebo šrouby.

SIP TIP: rámy jsou připevněny na držák rezervního kola pomocí matice M8. Nicméně, štika ořechy nebo ořechy žalud atraktivnější!