Disk SIP MK IV 3.0x13 ET20 5x86

S rohy a hranami! 13palcový ráfek MK IV pro moderní Vespa GTS a další modely.

Valivá kola jsou kulatá, ale silné postavy mají často také rohy a hrany. Naše RáfkySIP Performance MK IV je čtvrtou odrůdou v designu a sebevědomě to ukazuje velkým průměrem a svalnatými, asertivními liniemi. Samozřejmost pro SIP Performance: špičková kvalita potvrzená německým Spolkovým úřadem pro motorovou dopravu v podobě ABE (jako přední kolo).

• o 13 palců / 1 palec větší než standard
• výkonný, asertivní design MK IV
• Vhodné pro široké pneumatiky do rozměru 140/60-13"
• s homologací pro silniční provoz jako přední kolo

Každá moderní Vespa získá s většími koly vizuální přítomnost a individualitu. Ale to není vše, jízdní stabilita také získává na klidu díky rotačním hmotám umístěným více ven.

U tohoto čtvrtého moderního kola Vespa, které vstupuje do ringu pro SIP, byl design nejvyšší prioritou - byla to dokonce záležitost pro šéfa. Výsledek je něco, na co můžeme být hrdí: Ráfek navazuje na současné stylistické prvky z automobilového designu a kombinuje je s výraznými liniemi a autentickými rohy a hranami, čímž vytváří nový, stylový charakter.

ABE na předním kole

Na kolo lze namontovat všechny rozměry pneumatik, které se vejdou pod blatníky a kapotáže modelů GTS: 110/70-13, 120/70-13, 130/60-13, 130/70-13, 140/60-13.

Pro použití předního kola SIP Performance MK IV platí všeobecné provozní povolení vydané německým Spolkovým úřadem pro motorovou dopravu, které je povinné pro ráfky SIP Modern Vespa. Na zadní nápravě německý zkušební postup neumožňuje všeobecné schválení, ačkoli jiné celosvětově uznávané testy potvrzují, že i tam lze použití tohoto ráfku označit za bezpečné.

Při použití pneumatiky 140/60-13" je nutné předložit homologaci od příslušného výrobce pneumatik. Kromě dokumentu ABE poskytujeme požadované homologace pneumatik v oblasti ke stažení.

Poznámka: Změna rozměru pneumatiky mění také převodový poměr, což v konečném důsledku vede k odchylce v zobrazení rychloměru. Vzhledem k tomu, že původní rychloměr se od skutečné hodnoty odchyluje až o 10 %, je tato odchylka pro 13" ráfky s pneumatikami o max. velikosti 140 ještě v toleranci. To je vlastně výhoda, protože větší pneumatiky přibližují zobrazení rychloměru skutečné rychlosti.

Upozornění: Před nákupem si prosím ověřte, zda je ABE platný pro požadované vozidlo.

Pokyny pro montáž

Přední kolo: Plug & Play. Není nutná žádná další montážní sada. Zadní kolo: Pro montáž zadního kola je vždy vyžadováno pouzdro . U modelů sériově vybavených systémem ABS na zadním kole je nutná montážní sada (např. MV000617K / MV000617) včetně nových šroubů a vrutů pro tónové kolo. Tyto položky nejsou součástí dodávky a je nutné je objednat zvlášť. Po montáži ráfků u modelů s ABS je třeba provést novou kalibraci systému ABS/ASR. Podrobné pokyny jsou k dispozici v oblasti pro stažení a v uživatelské příručce k vozidlu.

V závislosti na velikosti pneumatiky může docházet k jejímu tření o vnitřní stranu zadního blatníku. Ten je třeba uvolněním šroubů posunout mírně nahoru.

Závěr: Dnes je ještě k dostání za slušnou cenu, za pár desítek let se bude vyskytovat jen jako sběratelský kousek ve vitrínách některých bláznivých fanoušků Vespy na Marsu. Zajistěte si rychle pár a podtrhněte výjimečnost své vlastní Vespy!

Tyto výrobky SIP se k sobě dokonale hodí - SIP TIP:

• Optimálně se hodí k 13" kolům: Naše přední a zadní tlumiče SIP Performance
• Prachovky PORDOI se sem také hodí a nastaví správný barevný akcent
• Nezapomeňte si objednat nové ventily
• Podívejte se na naši širokou nabídku 13" pneumatik