Přehled Vespa LX

Vespa LX byla uvedena na trh koncem roku 2004 a byla nástupcem řady ET. Svým klasickým designem a moderními technologiemi měla navázat na tradici značky Vespa. Označení "LX" pochází z římské číselné soustavy a znamená 60 (L=50, X=10), což měl být pravděpodobně odkaz na nadcházející 60. výročí značky Vespa v roce 2006.

Historie modelu Vespa LX

Speciální model Vespa LXV byl představen k 60. výročí značky Vespa. Tento model vycházel z dřívějších modelů Vespa s otevřenými trubkovými řídítky, jednoduchým prvkem tachometru a koženým sedlem se vzhledem "houpacího sedla". Řada LX byla k dispozici v různých variantách motorů, včetně dvoutaktních i čtyřtaktních. Kromě vizuálních úprav, jako byl například upravený design ráfků kol, Piaggio nadále sázelo na vzduchem chlazené motory a osvědčenou automatickou převodovku CVT.

Motor modelu Vespa LX

Vespa LX byla nabízena s různými verzemi motorů:

• LX 50 2T: dvoutaktní motor o objemu 49 cm3 s karburátorem

• LX 50 4T: čtyřtaktní motor Hi-PER o objemu 49 cm3 s karburátorem s konstantním tlakem a dvouventilovou technikou

• LX 50 4T 4V: čtyřtaktní motor Hi-PER o objemu 49 cm3 se stejnotlakým karburátorem a čtyřventilovou technologií

• LX 125: čtyřtaktní motor Euro2 LEADER o objemu 124 cm3 s karburátorem s konstantním tlakem a 2ventilovou technologií

• LX 125 i.e.: 124 ccm čtyřtaktní motor LEADER se vstřikováním paliva a 2ventilovou technologií

• LX 150: čtyřtaktní motor LEADER Euro2 o objemu 151 cm3 se stejnotlakým karburátorem a dvouventilovou technologií

• LX 150, tj.: čtyřtaktní motor LEADER o objemu 151 cm3 se vstřikováním paliva a dvouventilovou technikou

• LX 125 3V: čtyřtaktní motor L.E.M. o objemu 124 cm3 se vstřikováním paliva a 3ventilovou technologií

• LX 150 3V: čtyřtaktní motor L.E.M. o objemu 155 cm3 se vstřikováním paliva a 3ventilovou technologií

Oproti řadě ET byl změněn rozměr předních ráfků z 10 palců na 110/70-11 palců, aby bylo dosaženo lepšího valivého chování a stabilnější směrové stability.

Situace na trhu s ojetými vozy Vespa LX

Kde hledáte toto vozidlo?

• U svého důvěryhodného prodejce Vespa

• Inzeráty v místních novinách

• Na trzích a veletrzích, jako je Mostra Scambio v Itálii

• Na internetových tržištích, jako jsou www.mobile.de, www.autoscout24.de atd.

Ostatní Vespa LX

Kromě modelu LX existoval také sportovnější model Vespa S, který technicky vycházel z modelu LX, ale svými výraznými obdélníkovými řídítky připomínal model Vespa 50 Special ze 70. let. Výroba modelu Vespa LX byla ukončena na konci roku 2013 a nahradila jej řada Primavera.

Speciální vlastnosti modelu Vespa LXV, tj. 2V 125

Na rozdíl od dřívějších modelů s karburátorem je tento model vybaven elektronickým vstřikováním paliva, což vede ke zvýšení spotřeby paliva a snížení emisí. Stejně jako je tomu již u řady LXV, má i tento model retro design s otevřenými trubkovými řídítky a děleným sedadlem, připomínajícím klasické modely Vespa.