Přehled Vespa 125 S "Popolino"

V Německu je VNS "Popolino " spíše raritou; vyráběla se v Itálii jako nástupce modelu "Elit" speciálně pro švédský trh v letech 1959 až 1965. Aby byly splněny požadavky švédského trhu, kde bylo povoleno jezdit na Vespě šestnáctiletým, nesměla maximální hmotnost vozidla překročit 75 kg. Z tohoto důvodu byly Vespy Piaggio navrženy tak, aby byly výrazně lehčí a splňovaly tento hmotnostní limit.

Situace na trhu s ojetými vozy Vespa 125 S

Jedná se o velmi, velmi vzácný model, který se obtížně shání. Kde toto vozidlo hledat?

• U svého důvěryhodného prodejce Vespa

• Inzeráty v místních novinách

• Na trzích a veletrzích, jako je Mostra Scambis v Itálii

• Na internetových tržištích, jako jsou www.mobile.de, www.autoscout24.de atd.

Různé Vespa 125 S

• Hliníkové blatníky a boční panely

• Dvoudílná plechová řídítka s unikátní trubkou čtyřstupňové převodovky, která již nebyla v této podobě použita

• Kryt válce, kryt ventilátoru a kryt vany karburátoru rovněž z hliníku

• Dvě ozubená kola s vyvrtanými otvory, které pomáhají snížit hmotnost

• Šroub motoru otočený směrem dolů, aby se snížila dodatečná hmotnost

• Jednoduché sedadlo s hliníkovým rámem od společnosti Aquila

• Kompaktní palivová nádrž o objemu 2,5 litru, známá také jako "Smörgåstank"

• Zadní světlo z lehkého plastu