

V roce 1922 si Simeón Rabasa i Singla otevřel obchod s jízdními koly v Mollet del Vallès v Katalánsku ve Španělsku. Obchod se dále rozvíjel a v roce 1944 založil Simeón se svým bratrem Josém společnost Bicicletas Rabasa. Společnost představila moped SRS o objemu 48 cm3 a výkonu 1,5 k při 4500 ot/min, který dosahoval rychlosti 45 km/h. Byl vybaven teleskopickou vidlicí a teleskopickou zadní vidlicí. Byl vybaven teleskopickou vidlicí, dvěma manuálními převody a bubnovými brzdami.
V roce 1950 pak došlo k významnému obratu. Obchod s motocykly byl přejmenován na Nacional Motor Rabasa S.A. a byl představen motocykl DERBI o objemu 250 cm3 a výkonu 9 koní. Tento motocykl prokázal výjimečné technické schopnosti společnosti DERBI. Zajímavé je, že název DERBI pochází ze slova DERivada de BIcicleta, což doslova znamená "odvozený od jízdního kola", což naznačuje původ společnosti jako prodejny jízdních kol.
V letech 1968 až 2010 slavila společnost DERBI v motoristickém sportu velké úspěchy: dvanáct titulů mistra světa jezdců, devět titulů konstruktérů a 106 vítězství ve Velkých cenách hovoří za vše.
Velká změna ve výrobě nastala v roce 2001: DERBI se stala součástí skupiny Piaggio. Na trh byly uvedeny dva nové modely: skútr Derbi GP1 a motocykl Derbi GPR, sportovní motocykl o objemu 50 cm3.
Společnost DERBI se zapsala do historie skútrů mimo jiné následujícími modely: Vamos, Hunter, Paddock, Predator, Atlantis City, Atlantis Bullet a Boulevard ve třídě do 50 ccm. S modely Boulevard a Rambla o objemu 125 cm3. Skútr Rambla byl k dispozici také s objemem 250 a 300 cm3. Posledním skútrem DERBI byl model GP1, který přišel na trh v roce 2001. Byl k dispozici s objemem 50, 125 a 250 cm3.
Aceno 50 ccm 2T AC
Atlantis 100 ccm 2T AC '00-
Atlantis 125 ccm 4T LC
Atlantis 50 ccm 2T AC '02-'03 VTHAL1A1A
Atlantis 50 ccm 2T AC '03-'09 VTHAL1AE2
Atlantis 50 ccm 2T AC '99-'01 DERBI
Atlantis 50 ccm 2T LC '02-
Atlantis 50 ccm 2T LC '99-'02 VTHATL0EB
Atlantis Bullet 50 ccm 2T AC '10 VTHAL4AE2
Aventura 50 ccm 2T AC -
Aventura/Urban/Start3/Revolution 50 ccm 2T AC
Boulevard (euro 2) 50 ccm 2T AC '09- VTHBR1A1A
Boulevard (euro 3) 125 ccm 4T AC '08-'09 VTHM57100
Boulevard 100 ccm 4T AC '10-'11 VTHM57A00
Boulevard 125 ccm 4T AC '03 VTHBL2A1A
Boulevard 150 ccm 4T AC '02 VTHBL3A1A
Boulevard 150 ccm 4T AC VTHM57200
Boulevard 200 ccm 4T AC '05-'06 M387M
Boulevard 2V 125 ccm 4T AC '03-'07 VTHBL2B1A
Boulevard 50 ccm 2T AC '14 ZDPBP1A1A
Boulevard Euro2 150 ccm 4T AC '04 VTHBL3B1A
Bullet 50 ccm 2T AC '02- PIAGGIO
Easy 50 ccm 2T AC -
Furax 50 ccm 2T AC
GP1 125 125 ccm 4T LC '07- VTHPS1B1A
GP1 125 ccm 4T LC '06 VTHPS1A1A
GP1 250 (euro 2-3) 250 ccm 4T LC '06 VTHPT1A1A
GP1 250 ccm 4T LC '06-'11 VTHPT1B1A
GP1 50 ccm 2T LC '02-'03 VTHPREDWB
GP1 50 ccm 2T LC '03 VTHPREDXB
GP1 50 ccm 2T LC '04 VTHREDWB
GP1 Low Seat 4V Euro3 125 ccm 4T LC '07 VTHPT1B1A
GP1 otevřený 50 ccm 2T LC '01- PIAGGIO
GP1 Open 50 ccm 2T LC '06-'09 VTHPR1B1A
GP1 Racing 50 ccm 2T LC '05-'07 PIAGGIO
GP1 Revolution 50 ccm 2T LC '02- PIAGGIO
GPR Nude 50 ccm 2T LC '06- D50B0
GPR Racing 50 ccm 2T LC '06- D50B0
GPR Racing-Nude 50 ccm 2T LC EBS050
GPR/GPR Racing 50 ccm 2T LC EBE/S
Hunter 50 ccm 2T AC '96
Manhattan 50 ccm 2T AC -
Paddock 50 ccm 2T AC -
Paddock ST 50 ccm 2T LC '99-
Predator 125 ccm 2T LC '99-
Predator 180 ccm 2T LC '99-
Predator 50 ccm 2T AC '98-
Predator 50 ccm 2T LC '98-
Rambla 125 ccm 4T LC '08- M287M
Rambla i.e. (euro 3) 250 ccm 4T LC '08- VTHRA1B
Rambla i.e. (euro 3) 300 ccm 4T LC '10-'11 VTHRA1C1
RCR/SMT 50 ccm 2T LC D50B0
Senda DRD Pro R 50 ccm 2T LC D50B0
Senda DRD Pro SM 50 ccm 2T LC D50B0
Senda DRD Racing R-SM 50 ccm 2T LC D50B0
Senda Evo SM 50 ccm 2T LC D50B0
Senda R 50 ccm 2T LC '18 ZDPKKA00
Senda SM 50 ccm 2T LC '18 ZD4KKB00
Senda SM 50 ccm 2T LC '18 ZDPKKB02
Senda X-Race R/SM 50 ccm 2T LC D50B0
Senda/Senda Extreme 50 ccm 2T LC EBE/S
SHS 50 ccm 2T LC
Sonar 125 ccm 4T AC '10- LS
Sonar 150 ccm 4T AC '10 LS
Sonar 50 ccm 2T AC '10 LR
Vamos 50 ccm 2T AC '95-
Variant Sport 125 ccm 4T AC '12 ZDPSG000
Variant Sport 50 ccm 2T AC '12- ZDPSBA00
Naše online rozbory skútrů vám usnadní nalezení správného dílu. Každá položka je přesně přiřazena k příslušnému vozidlu s rokem výroby a číslem podvozku. Z našich rozpisek Expo můžete přejít přímo na náhradní díly, kde je pak téměř u každého dílu k dispozici fotografie a popis. A naopak, z detailu položky můžete přejít také na odpovídající rozborku.