Spojky pro Vespa & Lambretta - v obchodě SIP Scootershop
Spojky jsou jednou, ne-li nejdůležitější součástí motoru a zajišťují třecí spojení mezi klikovým hřídelem a převodovkou. Aby bylo možné přenášet větší výkon, je nutné vyšší tření ve spojce. Silnější pružiny vedou k většímu přítlaku, více obložení k větší třecí ploše. Všechny obklady spojky lze kombinovat se zesílenými pružinami, které odpovídají typu motoru. Zde najdete spojky pro každý model a každý požadavek: Race, Sport a Standard.
Co dělá spojka?
U Vespy se hnací síla klikového hřídele přenáší na převodovku pomocí mokré spojky. Spojka má několik úkolů: Za prvé - a to je důležité pro hladký průběh řazení - odděluje pohon (tj.: rotující klikový hřídel) od převodovky, takže se při stisknutí spojkové páčky nepřenáší točivý moment na zadní kolo. Na druhou stranu lze spojku použít k regulaci přenosu točivého momentu při rozjezdu. Řidič používá spojku postupně ("pouští ji") a dávkuje výkon, který je skutečně přenášen na zadní kolo, podle toho, jak moc zatáhne za spojkovou páčku. Rozdíl otáček třecích kotoučů krát točivý moment je z fyzikálního hlediska práce, která se přeměňuje na třecí teplo. Ten se zpočátku ukládá ve spojce a postupně se rozvádí do okolí, včetně převodového oleje. Mezi výhody takové mokré spojky ve srovnání se suchou spojkou patří lepší odvod tepla a dobrá ochrana proti vnějším vlivům, jako jsou nečistoty a voda.
Jak najdu tu správnou spojku?
Abyste nebyli zahlceni množstvím článků, doporučujeme vám zúžit vyhledávání. Pokud například v horní části kategorie zadáte "Classic Vespa", zobrazení se omezí na díly, které přicházejí v úvahu pro tyto skútry. Později můžete výběr dokonce zúžit na přesný model, například "Vespa PX/T5/Cosa".