Klikové hřídele v SIP Scootershopu - Přehled
Klikový hřídel je ústředním prvkem motoru. Stručně vysvětleno, klikový hřídel převádí pohyby pístu na otáčivý hnací impuls prostřednictvím ojnice. Na tuto součást proto působí obrovské síly, zejména při ladění. Pokud pojedete tři hodiny na venkovské silnici nepřetržitě při 4000 otáčkách za minutu, otočí se váš klikový hřídel 720 000krát! To je poměrně dost otáček za celou dobu životnosti skútru. Šetřit na klikové hřídeli proto nemá smysl, ale nejprve byste měli omezit záplavu klikových hřídelí výběrem správné kategorie vozidla.
Při hledání správné klikové hřídele můžete nejprve vybrat "Kategorii" v horní části, například "Klasická Vespa". Poté můžete do pole níže zadat přesný "Typ vozidla" a zobrazí se všechny klikové hřídele, které připadají v úvahu.
Různé typy klikových hřídelí
Standardní klikový hřídel
Standardní klikové hřídele jsou repliky originálů. U některých modelů však byla provedena i vylepšení, např. ložisko pístního čepu pro nižší třecí moment namísto bronzového pouzdra nebo leštěná kovaná ojnice. Přechod na závodní klikové hřídele je někdy plynulý.
Závodní klikové hřídele
Pod pojmem závodní klikové hřídele rozumíme v podstatě všechny klikové hřídele, které se odchylují od čistě standardních specifikací. Jedná se tedy o tzv:
jiný tvar klikového hřídele
větší zdvih
delší nebo kvalitnější ojnice
Čep spojky/pólového kola, který není určen pro originální díly
optimalizovaná geometrie sání díky tvaru a výřezu
U klasických modelů Vespa je nabídka tak široká, že je můžeme ještě rozdělit na Rotační ventil a Membránové hřídele membránové hřídele.
Speciální závodní klikové hřídele
Speciální klikové hřídele vyžadují speciální motorové skříně. Do původních motorových skříní se nevejdou.
Naše nejlepší značky klikových hřídelí
Výrobci jsou zastoupeni v různé míře v závislosti na třídě vozidla. Zde jsou ti nejdůležitější:
MAZZUCCHELLI: Dobré a výhodné standardní a závodní hřídele. Vyrobeno v Itálii.
SIP NÁHRADNÍ DÍLY: Speciální malá série pro historické modely Vespa a Lambretta ve špičkové kvalitě.
SIP PERFORMANCE: Vyvinuto nejbystřejšími mozky v SIP a vyráběno ve špičkovém tuningovém centru v Itálii.
PIAGGIO: Velký výběr moderních standardních klikových hřídelí Vespa.
MALOSSI: Špičkové závodní klikové hřídele pro skútry, maxiskútry a moderní Vespy. Jako MHR ve špičkovém provedení.
POLINI: Zpět ke kořenům! Již několik let opět působí na trhu klikových hřídelí pro Vespy.
PINASCO: Krásné hřídele pro klasické Vespy.
Zákazníci se ptají - SIP odpovídá
"Mohu si klikový hřídel vyměnit sám?"
Samozřejmě. Není to příliš složité. Pokud si nejste jisti, vezměte si návod nebo se podívejte na naše výuková videa. Jakmile se dostanete ke klikovému hřídeli, mějte na paměti toto:
Nebijte do klikového hřídele kladivem ani ho nevytloukejte (tvrdým dřevem nebo speciálním nástrojem)
Při výměně ložisek dobře zahřejte skříň motoru (fén)
Při montáži nepřehýbejte těsnicí hrany hřídelových těsnění a dbejte na směr montáže
Upevněte kolo ventilátoru správným utahovacím momentem
Příchytka pístního čepu musí pevně sedět v drážce
Hodně štěstí!
