Pneumatiky do každého počasí - v obchodě SIP Scootershop
Pro celoroční jezdce, které nezastaví ani špatné počasí. Tyto pneumatiky jsou speciálně navrženy pro všechna roční období (kromě zimního). Zejména moderní pneumatiky mají propracované běhouny, směsi pryže a dobrou přilnavost i za špatných povětrnostních podmínek.
Jaký rozměr potřebuji pro pneumatiky do každého počasí?
Rozměr pneumatik požadovaný pro vozidlo je uveden v dokladech k vozidlu. Najdete zde informace o šířce pneumatiky, průměru ráfku a rychlostním indexu. Pneumatiku namontovanou na skútru můžete samozřejmě vyčíst i z její bočnice.
Co znamená označení pneumatik do každého počasí?
Příklad: 3 .50-10 59J (podle palcového označení)
3.50 Šířka pneumatiky v palcích (1 palec = 25,4 mm)
10 Průměr ráfku v palcích
59 Index zatížení
J Index rychlosti
Příklad: 90'90-10 59J (podle současného označení)
90 Šířka pneumatiky v mm
90 Procentuální poměr šířky pneumatiky k průřezu
10Průměr ráfku v palcích
59 Index zatížení
J Index rychlosti
Jaké jsou další informace na bočnici pneumatik do každého počasí?
Číslo bodu: Poslední 4 číslice označují datum výroby. Tak například 4503 znamená 45 KW vroce 2003
TL: Tubeless znamená použití bez duše. Tento typ pneumatiky však lze bez problémů používat s duší.
TT: To výslovně označuje použití vnitřní trubky!
R, rf, XL nebo extra zátěž: Zesílená označuje pneumatiky se zesílenou kostrou, a tedy zvýšenou nosností.
Co znamenají indexy zatížení a rychlosti?
Index nosnosti (také index nosnosti, index zatížení nebo hodnota LI) udává maximální zatížení, kterému může být pneumatika vystavena. Index rychlosti (také index rychlosti, kategorie rychlosti, třída rychlosti, hodnota SI nebo GSY) udává maximální povolenou rychlost pneumatiky. Index nosnosti a index rychlosti najdete na boku pneumatiky.
Index rychlosti | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S |
V (km/h) | 100 | 110 | 120 | 130 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 |
Index zatížení | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 |
Zatížení na pneumatiku (kg) | 165 | 170 | 175 | 180 | 185 | 190 | 195 | 200 | 206 | 112 | 218 | 224 | 230 |
Příklad: Pneumatika s označením 120/70-12 51L má nosnost 195 kg při maximální rychlosti 120 km/h. Pokud se rychlost zvýší na 150 km/h, nosnost pneumatiky se sníží o 75 %, v našem případě na 146 kg.
Při zvýšení rychlosti na 150 km/h se nosnost pneumatiky sníží na 75 %, v našem případě na 146 kg.
Poznámka: SIP má příznivé Ráfky. Nejlepší je namontovat na ráfky sadu zimních pneumatik nebo pneumatik do každého počasí, které pak můžete snadno a rychle vyměnit, když nastanou vhodné povětrnostní podmínky. Při jejich montáži si nemusíte zbytečně špinit prsty ani navštěvovat dílnu.
Kteří výrobci pneumatik nabízejí pneumatiky do každého počasí?
Z množství výrobců a značek jsme sestavili nabídku, která podle našeho názoru kombinuje nejlepší výrobce, nejvíce velikostí a nejširší rozsah použití. Záměrně se nejedná o nejlevnější noname značky, ale o všechny společnosti, které mají s vývojem pneumatik pro skútry a motocykly dlouholeté zkušenosti:
HEIDENAUU Reifenwerke HEIDENAU se hraje na Made in Germany! Mají nejvyšší standardy výroby a kvality. Díky široké nabídce rozměrů a tříd jsou pneumatiky Heidenau pravděpodobně nejrozšířenější v sektoru skútrů. HEIDENAU je obzvláště silná v oblasti pneumatik do každého počasí.
MICHELINSpolečnost MICHELIN má dlouhou historii v oblasti pneumatik pro skútry. Modely S1 a S83 jsou klasikou. Dlouholeté zkušenosti ze závodů jsou přínosem i pro moderní pneumatiky Michelin pro skútry. Nejlepším příkladem jsou pneumatiky City Grip, které PIAGGIO již léta používá také jako pneumatiky pro originální výbavu.
PMTItalská společnost PMT vyrábí již řadu let vysoce kvalitní závodní pneumatiky pro skútry. Navzdory vysoké ceně je nejpozději po první jízdě jasné, proč PMT stojí za každý cent. Je naprosto nezbytné být na závodní trati v čele skupiny! Ať už v závodech na kolo, nebo na čtvrt míle.
MITASSlovinský výrobce pneumatik MITAS je jedním z předních výrobců pneumatik pro motocykly a skútry v Evropě a již téměř 100 let úspěšně prodává pneumatiky po celém světě. Dokonce i pneumatiky s bílými stěnami tam sjíždějí z výrobní linky. MITAS nabízí také silniční pneumatiky s dobrým poměrem ceny a výkonu a oblíbené semislicky.
PIRELLIJiž v roce 1872 založil Battista Pirelli značku PIRELLI, která je dodnes jednou z předních světových značek pneumatik. Pneumatikou SC30, která je součástí originálního vybavení různých modelů Vespa, se společnost PIRELLI prosadila v oblasti skútrů. Společnost PIRELLI je jedním z největších výrobců pneumatik na světě.
KENDASpolečnost KENDA byla založena v roce 1962 jako výrobce pneumatik pro jízdní kola. Jako přední výrobce originálního vybavení pro výrobce skútrů, jako jsou Peugeot a Kymco, jsou pneumatiky KENDA vyráběny podle velmi vysokých standardů kvality.
SHINKOJaponská společnost SHINKO byla založena v roce 1946. Po fúzi s korejskou společností SHIN HUNG se pneumatiky SHINKO staly vysoce kvalitními pneumatikami: vyráběnými japonskou technologií a špičkovým korejským řemeslným zpracováním.
Bezpečnost především - jakou hloubku dezénu bych neměl u pneumatik do každého počasí snižovat?
Podle zákona musí být hloubka dezénu pneumatiky minimálně 1,6 mm, jinak musí být pneumatika vyměněna. Pro jízdní kola s pomocným motorem, mopedy a lehké motocykly však postačuje hloubka dezénu nejméně 1 mm. Aby to bylo lépe vidět, mají některé drážky běhounu malé výstupky, takzvané TWI = indikátory opotřebení běhounu. Ty udávají zbývající hloubku běhounu, která se může lišit v závislosti na výrobci. Řidič skútru, který jezdí s hloubkou dezénu menší než 1,6 mm, nedosáhl zákonného limitu (StVZO § 36: Pneumatiky a dezény, článek 2) a musí počítat s pokutou a body v centrálním registru silničních vozidel.
Pokud je hloubka dezénu malá, přilnavost pneumatiky za mokra výrazně klesá. Pneumatiky již nemohou vytlačovat vodní vrstvu. Ztratí kontakt s vozovkou a vozidlo již nelze řídit ani brzdit. Neopotřebovávejte proto pneumatiky na minimální zákonnou hloubku dezénu. V závislosti na šířce pneumatik je vyměňte nejpozději při hloubce 2 až 2,5 mm, zimní pneumatiky již při zbývající hloubce dezénu přibližně 4 mm.
Další informace o pneumatikách najdete na našem blogu o technologii pneumatik.