Vybrat typ skútru
Vybrat výrobce
Vybrat model

Pneumatiky podle typu - v obchodě SIP Scootershop

Pneumatika hraje vždy rozhodující roli, ať už na silnici, v terénu nebo na závodním okruhu. Pro každou zátěž existuje správný běhoun nebo dokonalá směs pryže. Naše nabídka pneumatik zahrnuje řadu oblíbených rozměrů. Od úzkých, malých průměrů pro elektronické koloběžky a klasické koloběžky z 50. let přes velikosti 12" a 13" oblíbené v sektoru koloběžek až po rozměry přesahující 16", které lze nalézt například u koloběžek s velkými koly a motocyklů. Výběr je obrovský. Máme skladem pneumatiky s klasickým dezénem pro milovníky originální výbavy a slicky pro závodní pneumatiky, zimní pneumatiky pro chladné dny a sportovní pneumatiky pro co nejlepší průjezd zatáčkami. Máme také speciální pneumatiky, jako jsou pneumatiky s bílými stěnami nebo pneumatiky s vysokým rychlostním indexem. Obecně platí, že by pneumatika neměla být starší než tři roky a minimální hloubka dezénu by neměla být menší než 2 mm.

Jakou velikost potřebuji?

Vše o rozměrech a označování pneumatik naleznete v dokumentu zde.

Jaký typ pneumatiky je pro mě vhodný?

Pneumatiky pro skútry jsou vhodné téměř pro každé použití. Snažili jsme se rozdělit jednotlivé pneumatiky do tříd. Rozlišujeme:

Klasické pneumatiky: Díky těmto celoročním pneumatikám je vzhled klasického vozu dokonalý! Klasický voštinový běhoun má nejen nostalgický vzhled, ale rozhodně i dobrou přilnavost. Tyto profily mají obvykle dlouhou historii nebo jsou na ní založeny. Hvězdami jsou zde pneumatiky MICHELIN S83, CONTINENTAL Classic, PIRELLI SC30 a SIP Classic, která je v tomto segmentu jedinečná díky své homologaci pro rychlost až 150 km/h.

Pneumatiky s bílými stěnami: Podobně jako pneumatiky Classic přispívají i bělostné pneumatiky k retro vzhledu skútru. Je zde cítit atmosféra 50. a 60. let. Pneumatiky s bílými stěnami jsou k dispozici nejen s klasickým dezénem, ale některé mají i sportovnější dezén nebo dezén do každého počasí. Pouze několik výrobců zvládlo umění zajistit, aby bílá stěna pneumatiky na slunci nežloutla. CONTINENTAL je lídrem v oblasti pneumatik s bílými stěnami. Oblíbené jsou však také značky KENDA, MITAS, SHINKO a CST.

Pneumatiky do každého počasí: Pro celoroční jezdce, které nezastaví ani špatné počasí. Tyto pneumatiky jsou speciálně navrženy pro všechna roční období (kromě zimního). Zejména moderní pneumatiky mají propracované běhouny a směsi pryže a mají dobrou přilnavost i za špatných povětrnostních podmínek. Náš tip pro běžná vozidla. Němci mají zkušenosti s nepřízní počasí: HEIDENAU dodává pneumatiky K58, K47 a K66, které jsou vedle pneumatik MICHELIN City Grip nejoblíbenějšími pneumatikami do každého počasí.

Sportovní pneumatiky: Absolutní nutnost pro sportovně založené jezdce. O něco měkčí směs ve srovnání s klasickými pneumatikami nebo pneumatikami do každého počasí poskytuje sportovní pneumatice neuvěřitelnou přilnavost k vozovce. Zvláště příjemné je to na zájezdech, když se ozve další serpentina! Vyladěné motory často potřebují pneumatiky s vyšším rychlostním indexem. Mezi naše nejoblíbenější sportovní pneumatiky patří SIP Performer, HEIDENAU K80 a stálice MICHELIN S1.

Závodní pneumatiky: Jako slick nebo semi-slick jsou nejvhodnější pro závody na suchých tratích. Ideální pro závody na kolo nebo čtvrt míle. Pro deštivé dny jsou k dispozici také pneumatiky Racing-Rain, které díky svému dezénu nabízejí nejlepší vlastnosti na mokrých tratích. Většina závodních pneumatik není homologována pro běžné silniční použití. PMT je zde prvním přístavem. Ale také HEIDENAU K61 a MITAS MC 35 rozbuší srdce většiny závodníků.

Zimní pneumatiky: Pro všechny, kteří se bez jízdy na skútru neobejdou ani v zimě, máme skladem širokou nabídku zimních pneumatik od různých výrobců a v různých rozměrech. Tyto pneumatiky se vyznačují optimální trakcí a bočním vedením na sněhu a vysokým odvodem vody za mokra. HEIDENAU a IRC jsou zde silně zastoupeny.

Křížové pneumatiky: Drsné terénní pneumatiky, díky kterým je výlet s crossovou koloběžkou do nerovného terénu dokonalý. Pro optimální přilnavost existují různé požadavky na běhoun v závislosti na terénu.

Co znamená index zatížení a index rychlosti?

Index nosnosti (také index nosnosti, index zatížení nebo hodnota LI) udává maximální zatížení, kterému může být pneumatika vystavena. Index rychlosti (také index rychlosti, kategorie rychlosti, třída rychlosti, hodnota SI nebo GSY) udává maximální povolenou rychlost pneumatiky. Index nosnosti a index rychlosti se nacházejí na boku pneumatiky.

Index rychlosti

J

K

L

M

N

O

P

Q

R

S

V (km/h)

100

110

120

130

130

140

150

160

170

180

Tabulka část 1

Index zatížení

39

40

41

42

43

44

45

46

47

48

Zatížení na pneumatiku (kg)

136

140

145

150

155

160

165

170

175

180

Tabulka část 2

Index zatížení

49

50

51

52

53

54

55

56

57

Zatížení na pneumatiku (kg)

185

190

195

200

206

112

218

224

230

Příklad: Pneumatika s označením 120/70-12 51L má nosnost 195 kg při maximální rychlosti 120 km/h. Pokud se rychlost zvýší na 150 km/h, nosnost pneumatiky se sníží o 75 %, tj. na 146 kg.
Pokud se rychlost zvýší na 150 km/h, sníží se nosnost pneumatiky na 75 %, v našem případě na 146 kg.

Kteří výrobci pneumatik jsou k dispozici?

Z množství výrobců a značek jsme sestavili program, který podle našeho názoru kombinuje nejlepší výrobce, nejvíce velikostí a nejširší rozsah použití. Záměrně se nejedná o nejlevnější noname značky, ale o všechny společnosti, které mají s vývojem pneumatik pro skútry a motocykly dlouholeté zkušenosti:

SIP: Naše domácí pneumatiky pro nás vyrábějí známí výrobci pneumatik. Pneumatiky SIP Performer a SIP Performance patří v současné době k nejoblíbenějším sportovním pneumatikám pro Vespu. Pneumatiky SIP Performance a také pneumatiky Classic jsou schváleny pro rychlosti do 150 km/h. Nezbytnost pro tunery a jedinečnost pro klasické pneumatiky.

KONTINENTÁLNÍTradiční německý výrobce nabízí u pneumatik pro skútry všech modelů a rozměrů poměr ceny a výkonu, který je těžko překonatelný. U klasických pneumatik (také jako běloby) jsou vedle pneumatik Twist nejoblíbenějšími modely K62 .

HEIDENAUU Reifenwerke HEIDENAU se hraje na Made in Germany! Mají nejvyšší standardy výroby a kvality. Díky široké nabídce rozměrů a tříd jsou pneumatiky Heidenau pravděpodobně nejrozšířenější v sektoru skútrů. HEIDENAU je obzvláště silná v oblasti pneumatik do každého počasí.

MICHELIN: Společnost MICHELIN má dlouhou historii v oblasti pneumatik pro skútry. Modely S1 a S83 jsou klasikou. Dlouholeté zkušenosti ze závodů jsou přínosem i pro moderní pneumatiky Michelin pro skútry. Nejlepším příkladem jsou pneumatiky City Grip, které PIAGGIO již léta používá také jako pneumatiky pro originální výbavu.

PMTItalská společnost PMT vyrábí již řadu let vysoce kvalitní závodní pneumatiky pro skútry. Navzdory vysoké ceně je nejpozději po první jízdě jasné, proč PMT stojí za každý cent. Jsou naprostou nezbytností, pokud chcete být na závodní trati v čele skupiny! Nezáleží na tom, zda se jedná o závody na kolo nebo na čtvrt míle.

MITASSlovinský výrobce pneumatik MITAS je jedním z předních výrobců pneumatik pro motocykly a skútry v Evropě a již téměř 100 let úspěšně prodává pneumatiky po celém světě. Dokonce i pneumatiky s bílými stěnami tam sjíždějí z výrobní linky. MITAS nabízí také silniční pneumatiky s dobrým poměrem ceny a výkonu a oblíbené semislicky.

PIRELLIJiž v roce 1872 založil Battista Pirelli značku PIRELLI, která je dodnes jednou z předních světových značek pneumatik. Pneumatikou SC30, která je součástí originálního vybavení různých modelů Vespa, se společnost PIRELLI prosadila v oblasti skútrů. Společnost PIRELLI je jedním z největších výrobců pneumatik na světě.

KENDA: Společnost KENDA byla založena v roce 1962 jako výrobce pneumatik pro jízdní kola. Jako přední dodavatel originálního vybavení pro výrobce skútrů, jako jsou Peugeot a Kymco, jsou pneumatiky KENDA vyráběny podle velmi vysokých standardů kvality.

DUNLOP: Jeden z největších výrobců pneumatik již více než 120 let. Díky neustálému výzkumu a novým technologiím je společnost DUNLOP jedním z nejúspěšnějších výrobců dvoukolových vozidel. Řada TT přesvědčuje na závodních tratích již mnoho let a lze ji používat i sportovně na silnici.

SHINKOJaponská společnost SHINKO byla založena v roce 1946. Po fúzi s korejskou společností SHIN HUNG se pneumatiky SHINKO staly vysoce kvalitními pneumatikami: vyráběnými japonskou technologií a špičkovým korejským řemeslným zpracováním.

CSTZa touto zkratkou stojí společnost CHENG SHIN TIRE. Pneumatiky této značky nabízejí inovativní technologie pro vysoké nároky na výkon. Různé pneumatiky CST nabízejí vhodné pneumatiky pro každé použití a každý terén.

IRC: S pneumatikami Urban Snow byla společnost IRC jedním z prvních výrobců zimních pneumatik na světě. Pneumatiky IRC se speciální technologií lamel jsou přesvědčivé a jsou naším absolutním doporučením pro zimu.

AVON TYRESS modelem Viper Stryke AM63 máme v naší nabídce skutečně všestranného pomocníka v mnoha různých velikostech. Závodní historie a tradice.

Kompletní kolo SIP Performer 2.0 3.50-10 59P TL/TT reinforced
pro Vespa 125 GT/GTR/TS/150 GS VS5T/GL/Sprint/V/T4/180-200 Rally/PX80-200/PE/Lusso/`98/MY/T5/LML Star 125-200 2T/4T

Bezpečnost především - pod jakou hloubku běhounu bych neměl jít?

Podle zákona musí být hloubka dezénu pneumatiky minimálně 1,6 mm, jinak musí být pneumatika vyměněna. Pro jízdní kola s pomocným motorem, mopedy a lehké motocykly však postačuje hloubka dezénu nejméně 1 mm. Aby to bylo lépe vidět, mají některé drážky běhounu malé výstupky, takzvané TWI = indikátory opotřebení běhounu. Ty udávají zbývající hloubku běhounu, která se může lišit v závislosti na výrobci. Řidič skútru, který jezdí s hloubkou dezénu menší než 1,6 mm, nedosáhl zákonného limitu (StVZO § 36: Pneumatiky a dezény, článek 2) a musí počítat s pokutou a body v centrálním registru silničních vozidel.

Pokud je hloubka dezénu malá, přilnavost pneumatiky za mokra výrazně klesá. Pneumatiky již nemohou vytlačovat vodní vrstvu. Ztratí kontakt s vozovkou a vozidlo již nelze řídit ani brzdit. Neopotřebovávejte proto pneumatiky na minimální zákonnou hloubku dezénu. V závislosti na šířce pneumatik je vyměňte nejpozději při hloubce 2 až 2,5 mm, zimní pneumatiky již při zbývající hloubce dezénu přibližně 4 mm.

Další informace o pneumatikách najdete na našem blogu o technologii pneumatik.