Náhradní díly pro LML Star Lite 125-150 CVT Automatica

S modelem Star Lite 125 CVT/Automatica uvedla společnost LML na trh modernizovanou verzi malého rámu, která byla poněkud užší. Již nebylo k dispozici tlačítko sytiče ani kohoutek benzínu a motocykl se startoval elektrickým startérem nebo kickstartérem. Vzduchem chlazený čtyřtaktní motor o objemu 125 ccm dosahoval maximálního výkonu 9,2 k a točivého momentu 8,7 Nm. Automatickou převodovku CVT s řemenicemi, klínovými řemeny a odstředivou spojkou vyrábí italská společnost Adler. Karburátor také pochází z domova značky Vespa: Společnost Dell'Orto dodává elektronicky řízený směšovač se snímačem škrticí klapky a odpovídající řídicí jednotku.

Indický výrobce LML pokračoval ve výrobě tohoto skútru, zpočátku s manuální převodovkou, i po ukončení spolupráce s Piaggiem, kdy Italové rovněž obnovili výrobu modelu Vespa PX. To přimělo společnost LML přestavět model Star na čtyřtaktní motor s automatickou převodovkou. Zde přečtěte si více o historii společnosti LML v Indii. Indický skútr projíždí městským provozem plynule a s dobrou ovladatelností. Oproti klasickým modelům je motor uložen více uprostřed podvozku, což zajišťuje bezpečné ovládání modelu Automatica. Nicméně jízdní vlastnosti zůstávají typické pro Vespu PX. Podle dnešních standardů však neexistuje dokonalá přímočará stabilita. LML Star Lite 125 CVT/Automatica nemá pod sedadlem žádný úložný prostor, ale je pod ním nádrž a motor. Menší předměty lze uložit do přední přihrádky, stejně jako u modelu PX.

Variomatic: Co je to převodovka CVT?

Jedná se o plynulou automatickou převodovku a zkratka CVT znamená "Continuous Variable Transmission", což se do němčiny překládá jako "plynule měnitelný převodový poměr". Tato převodovka nevyžaduje žádné kroky řazení ani přerušení trakce. Úzký model LML Star Lite 125 CVT/Automatica má stejný variomat jako model LML Star 150 Automatica, který se podobá modelu PX. Zvětšil se a pracuje plynuleji než Star 125cc.