Sloupky řízení a vahadla motoru pro Classic Vespa - v obchodě SIP Scootershop
Sloupky řízení, vidlice, hlavové trubky - vše, po čem kormidelníkovo srdce touží. Sloupky řízení jsou u modelu Klassik Vespa spojovacím článkem mezi pneumatikami a řídítky. Umožňují aktualizovat odpružení a brzdy. Náhradní díly a díly podléhající opotřebení pro sloupek řízení a kyvné rameno motoru jsou nezbytné pro dokonalý jízdní komfort. Například sloupky řízení starších modelů jsou často zkroucené, zrezivělé nebo vyviklané. Pokud skútr nejede rovně nebo má houbovitou jízdu, doporučujeme zkontrolovat horní a spodní ložiska hlavy řízení.
Jak najdu správné díly pro sloupky řízení a vahadla motoru pro svůj klasický skútr Vespa?
Zde se nacházíte ve velké sekci pro sloupky řízení & vahadla motoru pro klasickou Vespu. Abyste výběr produktů ještě více zúžili, můžete nyní v této oblasti vybrat přesný typ vozidla, pro které díly hledáte. Pokud vás například zajímá "Vespa 160 GS/180 SS", proveďte tuto volbu a zobrazení bude mnohem konkrétnější a přizpůsobené tomuto vozu. Filtry v levé navigaci umožňují třídění podle "značek", "použití" a dalších kritérií. Pokud odstraníte filtr typu vozidla, například "Vespa 160 GS/180 SS", zobrazí se celá nabídka sloupků řízení a vahadel motoru pro kategorii vozidel Klasická Vespa. To je vždy užitečné, pokud si nejste jisti typem vozidla skútru, se kterým cestujete.
Různé modely u společnosti Klassik Vespa
Každá Vespa má svůj vlastní podvozek.
Vespa 50-125/PV/ET3/PK/XL
Kdo si nainstaluje sloupek řízení PK do staré Vespy, může ji pak přestavět na kotoučové brzdy.
Vespa PX/T5/Cosa/LML
Sloupky řízení lze mezi jednotlivými modely vyměnit. Ujistěte se, že používáte správný zámek řídítek. Řídítka jsou k dispozici v rozměrech 16 a 20 mm. Sloupky řízení LML Star jsou vhodné pro všechny modely PX.
Vespa 98/125/150/GS
Pro široké rámy jsou k dispozici optimalizované sady ložisek hlavy řízení. Speciální adaptéry pro kyvné rameno motoru umožňují použití motoru PX v širokém rámu.
Vespa 125/150/Rally '57-
Pro populární velkorámy 60. a 70. let jsou nové sloupky řízení k dispozici pouze v Indii. Pokud chcete provést přestavbu na kotoučové brzdy, použijte přestavbový sloupek řízení.
Nabídka sloupků řízení a vahadel motoru pro klasické Vespy v SIP Scootershopu
Ložiska hlavy řízení a kyvné vidlice
Sady ložisek hlavy řízení a kyvné vidlice se musí pravidelně vyměňovat. Časem se opotřebují nebo selžou a pak způsobují nebezpečný pocit z jízdy. Kuželíková ložiska mohou absorbovat vyšší síly a pod tlakem se lépe rozbíhají. Pro historické Vespy nabízí SIP také ložiska hlavy řízení s válečkovými klecemi, a tím i seřízení ložisek pro tyto modely.
Trubky a vidlice řízení
Trubky hlavy řízení nebo vidlice představují spojení mezi řídítky a ráfkem. Jako standardní náhradní díl pocházejí převážně od OEM výrobců. U klasických modelů Vespa je nutná přestavba vidlic, pokud mají být použity kotoučové brzdy nebo jiné tlumiče.
Tlumiče řízení, systémy proti stoupání a kyvné tyče motoru
Kyvné tyče motoru stabilizují stávající podvozek nebo, jako u rámů Wideframe, umožňují montáž motoru PX do starého rámu.
Sady proti ponoření zabraňují poklesu tlumičů, zejména u Vesp s malým rámem. Tlumiče řízení se používají hlavně při závodech na čtvrt míle.
Tiché gumové držáky kyvného ramene motoru
Tiché gumové držáky jsou držáky motoru. Snižují vibrace, které se přenášejí do rámu, a mají zásadní význam pro dobré jízdní vlastnosti. Pokud na skútru jezdíte hodně, rádi a často projíždíte zatáčky nebo jej hodně zatěžujete, měli byste tiché gumy určitě častěji vyměňovat. U závodních skútrů je to samozřejmostí. Každodenní jezdci budou překvapeni, jak příjemná je jízda s novými tichými gumami.
Přestavba sloupků řízení
Konverzní sloupky řízení SIP PK umožňují na modely Vespa z 60. a 70. let namontovat kotoučové brzdy GRIMECA a různé tlumiče PK. Přestavbové sloupky řízení ZIP SP jsou oblíbené také v závodních sériích. Konverzní sloupek řízení SERIE PRO 12" je základem pro 12" konverzi zakázkového skútru SIP"Glorious Basterd".
Nejlepší značky sloupků řízení a vahadel motoru pro Classic Vespa
NÁHRADNÍ DÍLY / PRÉMIOVÁ KVALITA / VÝKON SIP: Vysoce kvalitní sady ložisek hlavy řízení, tiché gumy, přestavby sloupků řízení a také nářadí.
PIAGGIOitalové, jakožto výrobci vozů Vespa, jsou hlavním dodavatelem sloupků řízení a jejich náhradních dílů.
RMS: Dodavatel levných a kvalitních sad ložisek hlavy řízení, sloupků řízení a ložisek kyvných ramen.
PLC: Zesílené tiché pneumatiky, zejména pro závody.
Zákazníci se ptají - SIP odpovídá
"Jakou délku mám zvolit při přestavbě sloupku řízení?"
Pro původní světlou výšku doporučujeme variantu 185 mm, pro vozidla s nízkou světlou výškou variantu 165 mm. Přestavba umožňuje použití všech 20mm kotoučových brzd GRIMECA. Kromě toho vozidlo nyní stojí na pevném 10" podvozku s širší škálou pneumatik s požadovaným rychlostním indexem. Sloupek řízení zapadá do rámu bez úprav.
Video tutoriál Vespa: Výměna ložiska hlavy řízení