Ladění elektrokol - pro elektrokola/pedelecs s GIANT 2015/2016
YAMAHA JDE DO OBŘÍCH ROZMĚRŮ
YAMAHA/GIANT - Výrobce jízdních kol GIANT již několik let vyrábí vlastní motory pro elektrokola. Základem jsou pohony od společnosti YAMAHA, které jsou upraveny vlastním softwarem a instalovány výhradně do elektrokol a elektrokol GIANT pod názvem "SyncDrive". SyncDrive Core byl prvním středovým motorem z této řady a nyní se vyrábí pod názvem GIANT 2015/2016.
OBŘÍ POHON 2015/2016
OBŘÍ 2015/2016
Kompaktní a lehký středový motor určený pro městská a trekingová elektrokola.
Rok výroby: 2015/2016
Točivý moment: 50 Nm
Hmotnost: 2,9 kg
Technologie Smart Assist
Podpora rychlosti až 25 km/h
TITO VÝROBCI NABÍZEJÍ TUNING PRO OBŘÍ MODEL 2015/2016
BADASS
Tuning elektrokol a pedeleců z Dolních Franků. Takzvaný Badass Box se neinstaluje na motor, ale jednoduše se připevní zvenčí a funguje s modelem GIANT 2015/2016.
SPEEDBOX
Český výrobce má s výrobou tuningových čipů zkušenosti od roku 2014. Jeho moduly se instalují přímo na motor a jsou vhodné pro GIANT 2015/2016.
JAKÉ VARIANTY LADĚNÍ JSOU K DISPOZICI PRO GIANT 2015/2016?
V SIP Scootershopu nabízíme následující tuningové moduly pro GIANT 2015/2016:
BOXES
Tyto malé krabičky se připojí na snímač kola nebo pedeleku a tento nástroj nyní sníží přenášenou rychlost na polovinu, čímž se zdvojnásobí podpora motoru. Jedná se o bezdrátové zařízení, které lze během okamžiku opět odstranit. Výrobce Badass je zde jedničkou na trhu.
LADICÍ MODULY
Tyto malé krabičky obsahují čip, instalují se neviditelně pod kryt motoru a upínají se mezi snímač a řídicí jednotku. Modul lze zapnout nebo vypnout i během jízdy na displeji. Nejnovější moduly, jako je Speedbox B, mají také integrované ovládání aplikací přes Bluetooth. Ovládání a také čtení údajů o motoru lze provádět pomocí chytrého telefonu. K instalaci a demontáži je však zapotřebí nářadí. V následujícím textu se těmto modulům budeme věnovat podrobněji.
Motory jsou řízeny rychlostním impulzem, který jim udává, jak rychle se pedelec nebo elektrokolo pohybuje. Pokud puls dosáhne rychlosti 25 km/h, motor se vypne. Pokud však přijde pouze každý druhý signál impulsu, lze dosáhnout rychlosti 50 km/h, protože motor je "oklamán", že jede jinou rychlostí. U levných modulů pak tachometr jednoduše zobrazuje polovinu rychlosti.
Sofistikovanější čipy jsou pokročilejší: snižují impuls na polovinu až od 23 km/h nebo jsou u některých pohonů přímo napojeny na přenos dat mezi snímačem a motorem, takže tachometr ukazuje vždy správné hodnoty. Nejmodernější tuningové moduly, například VOLspeed nebo Speedbox, dokonce správně zobrazují celkový počet ujetých kilometrů a průměrnou rychlost.
Je však třeba mít na paměti také verzi softwaru kola a pedeleku. Neopatrně nainstalovaná aktualizace od výrobce může náhle ukončit potěšení z ladění. Buďte opatrní, protože výrobci motorů a odborníci na tuning neustále hrají hru na kočku a myš.
Chcete se dozvědět více o ladění elektrokol?
Zde naleznete všechny potřebné informace na téma: Hledání správného ladicího modulu.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ:
Je třeba poznamenat, že provoz tohoto typu upraveného elektrokola na veřejných komunikacích může být v některých zemích v rozporu se zákonem. Prodejce nenese žádnou odpovědnost za škody způsobené používáním tuningových produktů. Elektrická kola vybavená tuningovými produkty se nesmí používat na veřejných komunikacích, cyklostezkách a náměstích. Elektrická kola vybavená tuningovými produkty lze používat pouze na soukromém pozemku a na vlastní nebezpečí.