VOLspeed V4: Nové ladicí moduly pro GIANT Syncdrive

Koncem března 2022 budou pro motory GIANT uvedeny na trh dva nové tuningové moduly od společnosti VOLspeed. Pro motor Syncdrive Pro2 bude k dispozici zcela nový modul. Pro jednotky Syncdrive Sport, Pro, Life a Core je k dispozici . revidovaná verze je nabízena. Podívejme se blíže na změny a inovace.

Nový ladicí modul pro GIANT Syncdrive Pro2

Modely Trance a Reign z roku 2022 jsou prvními modely s novým motorem Syncdrive Pro2. Vychází z oblíbeného modelu Yamaha PW-X3, ale používá jiné konektory než běžné mechaniky Syncdrive. Výrobce VOLspeed se proto rozhodl navrhnout nový ladicí modul.

Nemějte však obavy, instalace ladicího modulu VOLspeed pro GIANT Syncdrive Pro2 V4 zůstává poměrně jednoduchý. Místo na horní straně motoru, jak jsme byli zvyklí u Yamahy, jsou nyní elektrické přípojky na boku. Od motoru již nevedou žádné kabely, ale zásuvky jsou instalovány přímo v krytu motoru. Výsledkem je mnohem přehlednější "propletenec kabelů" na kole. Instalaci usnadňuje také prostor pod bočním krytem, kam lze snadno umístit ladicí modul.

Elektrokola vybavená pohonem Syncdrive Pro2 mají nový ovládací prvek Ergo 3 a navíc řídicí jednotku Go+ v horní rámové trubce. Volitelně lze namontovat displej EVO-SG. Všechny nové jednotky jsou samozřejmě podporovány a řešeny pomocí VOLspeed V4.

Instalace VOLspeed V4 na Syncdrive Pro2

V následujícím videu se můžete podívat, jak je VOLspeed V4 nainstalován v modelu Reign E+0 2022. Ladicí modul se ovládá pomocí zařízení Rideash Plus a displeje EVO-SG. Můžete také použít Aplikace Ridecontrol lze použít. Displej není pro uvedení ladicího modulu do provozu nutný. Displej je nutný pouze v případě, že je třeba změnit nastavení.

Funkce nových modulů VOLspeed V4

Nové moduly VOLspeed jsou nyní k dispozici pro následující motory:

A zde je přehled funkcí:

• Novinka: Plug & Ride! Automatická inicializace - ihned po instalaci je připraven k provozu.
• Ladění lze aktivovat a deaktivovat pomocí ovládací jednotky na řídítkách.
• Po uvedení do provozu lze pomocí šipek libovolně nastavit rychlost řazení v rozmezí 25-45 km/h. Poslední nastavená hodnota se uloží.
• Při zapnutí motocyklu je ladění zpočátku vždy deaktivováno.
• Lze zapnout "měkčí chování při snížení regulace" (dynamický režim). Náhlé podřazování na rychlostním limitu je výrazně omezeno.
• Novinka : Lze nastavit individuální aktivační kód.
• Správné zobrazení rychlosti, ujeté vzdálenosti a průměrné rychlosti.
• Celkový počet najetých kilometrů zůstává správný i po vyjmutí ladicího modulu. Ujeté kilometry sleduje modul ladění v řídicí jednotce motoru.
• Obvod kola je nastavitelný (+/-10 %) pro zvýšení přesnosti zobrazení rychlosti a měření vzdálenosti.