Vybrat typ skútru
Vybrat výrobce
Vybrat model

SIP Crew & Friends na Stockach Scooter Race 2017

Vytvořil Jesco v 11:06 9. června 2017

Legendy žijí déle. To se netýká jen lidí, kteří získali nesmrtelnou pověst díky zvláštním úspěchům, ale někdy se to týká i setkání na koloběžkách. Jedním z takových legendárních setkání je Pfingstrun ve Stockachu. Každoročně je vlastně prohlašován za mrtvý, nyní je mu 24 let a stále se těší obrovské popularitě.

Horké vozidlo

Zájemci o tuning vozů Vespa a Lambretta mohou o svatodušních svátcích vyrazit k Bodamskému jezeru pouze jedním směrem. Již téměř čtvrtstoletí se zde koná setkání Lakescooters se závody na čtvrt míle. Tradičně je to také první kolo německého mistrovství plechových skútrů v nové sezóně.

Letošní svátek Whitsun se konal na konci roku, což slibovalo dobré počasí v oblasti Bodamského jezera. Kombinace, která je vlastně zárukou vysoké návštěvnosti, a vysoká návštěvnost ve Stockachu znamená: mnohem větší než na kterémkoli jiném setkání v Německu. Částečně je to dáno tím, že na večerní akci do areálu u chaty Eschenbühlhütte míří i místní obyvatelé z okolních vesnic.

Na stánku SIP

Bohužel předpověď počasí na první večer nebyla příliš přívětivá. Předpovídali silný déšť a bouřky. Sobota proto bohužel nebyla tak hojně navštívena jako obvykle. Přibližně od 21:00 hodin pršelo několik hodin v kuse. To však náladu na tanečním parketu nijak nezkalilo. Párty byla o něco menší než obvykle, ale stejně dobrá jako obvykle.

V neděli bohužel ráno přišla dešťová přeháňka, která naštěstí skončila dostatečně brzy na to, aby trať před začátkem závodů oschla.

Právě včas, aby se otevřelo pódium pro další legendu. Italský jezdec Stefano Scauri také patří ke zkušenějším semestrům a ukazuje, že to nemusí být nevýhoda. Legenda v oboru sprintových závodů byla o tomto víkendu speciálním překvapením. Gerhart Zsiga ho pozval, aby se zúčastnil rozjížděk se svým skútrem. Velmi efektní mix, protože jím zapůjčený skútr patřil rozhodně mezi 3-4 nejsilnější na německé scéně. VespaSmallframe s válcem DEA a výkonem 55 koní. Stefano Scauri je nejen o něco menší a lehčí než většina německých jezdců, ale také opravdu mimořádně dobrý a zkušený pilot.

Koloběžky na startu

I tento tým byl součástí duelu dne. Stefano Scauri a Christoph Cramer, nejrychlejší jezdec loňského DBM, se utkali ve finále dvou tříd. Nejprve v nejsilnější třídě smallframe 1 a poté v otevřené třídě 4. Christoph Cramer na PK s motorem Rotax o objemu 250 cm3 a výkonu 60 k dokázal po italském hvězdném hostu požadovat vše a divákům nabídl velmi napínavou podívanou. V obou třídách se oba museli utkat třikrát, aby se určil vítěz. Zatímco Cramer dokázal zvítězit ve třídě 1, Scauri, který si na zahraniční skútr stále více zvykal, zvítězil ve třídě 4. Tím bylo jasné, že podívaná mezi oběma se tento den protáhne do třetího kola. V samotném závěru se rozhodlo o vítězi třídy "Best of All". Nyní si Scauri mohl konečně nasadit korunu nejrychlejšího dne a titul si odnesl pro sebe.

Slavnostní předávání cen

Jejich show byla jedinečná. Po 200 metrech projeli cílovou čárou maximální rychlostí přes 140 km/h. Na překonání této vzdálenosti jim stačilo pouhých 7,4 sekundy. Na překonání této vzdálenosti jim stačilo pouhých 7,4 sekundy.

Závod bohužel zastínila i nehoda. TrulsHerland havaroval asi na 150 metrech, jeho skútr začal hořet a museli ho hasit hasiči. Přejeme Trulsovi brzké uzdravení a doufáme, že se brzy postaví na nohy.

Po návratu do kempu byl večer klidnější než odpoledne, ale neméně zábavný. Lakescooters si objednali Moskovskou, skupinu SKA z Horního Švábska. Prostor před pódiem i celý prostor před chatou Eschenbühlhütte byl velmi dobře zaplněn. V každém případě dav hodný legendy. Dobrá tečka za ještě lepším víkendem.

Večerní atmosféra
Jesco
Jesco

Jesco je náš produktový manažer a technický redaktor. Mnoho lidí ho zná z jeho videí na výukovém kanálu SIP TV, kde vysvětluje složité problémy jednoduchými slovy.

×