49568 Gäste, 1408 Mitglieder online.

community Forum

VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50ccm


Letzter Beitrag Sa, Feb 9 2008 20:55 von carilian, aka trabbischubser, aka wòóF. 4 Antworten.
  • Fr, Feb 1 2008 15:25

    Crying [:'(] VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50ccm


    Guten Tag

    meine Vespa pk 50 xl springt nicht richtig an und Sie hat keine leistung mehr. Könnt IHR mir helfen bitte. ich freu mich auf eure Antworten. Gruß Michi

    • CashPoints: 6
    • IP-Adresse ist 84.149.85.97
  • Sa, Feb 2 2008 12:51 Antwort zu

    • ralle88
    • Top 75 Mitwirkender
    • Registriert am
      Mo, Sep 10 2007
    • SIP Board King
    • CashPoints 3.673

    AW: VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50ccm


    jesus, doch so genau ;)

    wann hast denn den luftfilter das letzte mal gereinigt? vergaser gereinigt? läuft das benizin? zündkerze nach treten trocken? benzinfilter sauber?zündfunke?

    bis denn... gruß ralf


    • CashPoints: 5
    • IP-Adresse ist 84.56.191.212
  • Sa, Feb 2 2008 12:53 Antwort zu

    • ralle88
    • Top 75 Mitwirkender
    • Registriert am
      Mo, Sep 10 2007
    • SIP Board King
    • CashPoints 3.673

    AW: VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50ccm


    ah. neuer gedanke beim 2. mal durchlesen -.-

    ist sie wenn du sie anmachst ständig untertourig und du hast probleme überhaupt in den 2. zu schalten weil du nur so vor dich hinrollst. bei mir war die vergaserfeder gebrochen....


    gruß
    • CashPoints: 6
    • IP-Adresse ist 84.56.191.212
  • Sa, Feb 2 2008 19:07 Antwort zu

    AW: VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50ccm


    angerieben hast du sie auch nicht? ist bei deiner xl ein kat eingebaut? auspuff zu?
    - 133er polini doppelt gesaugt - gefräßt - 24er gaser - 2,54 er primär - rennwelle - simonini down and forward - 12V ele. Zündung hp4 lüra
    • CashPoints: 6
    • IP-Adresse ist 77.119.51.209
  • Sa, Feb 9 2008 20:55 Antwort zu

    AW: VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50ccm


    zunächst mal: PK50XL (V5X3) oder Vespa 50Rush (V5X4)?
    für das eigentliche Problem wohl irrelevant, aber die Rush gab's nur mit drei Gängen...
    eine österreichische PK50XL (mit Direktansauger und Kat) wäre freilich eine wahrhaft exotische Variante.

    die Klassiker bei fehlender Leistung wurden eigentlich schon genannt, ich vermisse nur die Kompression und den ZZP.

    sollte der Zylinder sich schon kurz vor Dienstzeitende befinden, würde ich zu einem Polini 50 raten.
    (sollte ein übereifriger Rennleiter wegen der fehlenden ABE Stress machen, kann man den via Einzelabnahme sogar eintragen lassen.)

    "Vespa hotline..."
    "ja, hallo, und zwar, ich habe eine PK50 Automatica..."
    "jaaaa...? und?"
    "ich habe da ein problem..."
    "das sagten Sie bereits..."

    • CashPoints: 5
    • IP-Adresse ist 84.56.51.100
Seite 1 von 1 (5 Treffer) |