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Rouleaux de variateur REVENO

11,0g, 20x15 mm
6 pièces

STC est l'abréviation de 'Seamless Transmission Clutch' . Ceci décrit l'engagement régulier et régulier de l'embrayage qu'il procure une fois monté. Cet avantage est dû à sa construction spéciale et innovante. Alors que le fonctionnement par friction de la plupart des types d'embrayage automatique sape la puissance de la transmission, l' embrayage REVENO STC élimine ce problème. Quand il tourne, les poids des rouleaux internes, semblables à ceux d'une poulie de transmission variable, sont écartés du centre de l'embrayage par la force centrifuge. Cela provoque le contact de la plaque d'embrayage interne avec les plaques de friction et transmet en outre la puissance du moteur. Le régime auquel l'embrayage s'engage peut être ajusté en échangeant les poids des rouleaux avec ceux d'un poids différent.

En plus de sa fonction et de sa construction, cet embrayage possède également plus de caractéristiques que la plupart des types d'embrayage.

Le fabricant promet un fonctionnement de l'embrayage complètement exempt de vibrations et de perte de puissance par frottement.

Vibration libre:

La construction de l'embrayage STC est similaire à celle des motos sportives modernes. Grâce à leurs composants usinés CNC, ils sont très finement et uniformément équilibrés, éliminant ainsi les vibrations.

Perte de puissance par friction éliminée:

Leur construction garantit que la puissance complète des moteurs est transmise directement à travers l'embrayage, sans aucune perte de puissance de frottement possible!

Cet embrayage a une forte ressemblance avec l'arrangement d'embrayage / plaque actuellement utilisé dans le secteur de la moto, bien que techniquement, ils sont à part. Néanmoins, alors que le scooter est en train de taper sur l'un d'eux, ils sonnent étrangement comme les embrayages à sec utilisés sur les motos de sport Ducati.

Alors que les types d'embrayage courants s'usent avec le temps et nécessitent un entretien et un remplacement éventuels, l'embrayage STC permet de changer les plaques et les ressorts sans avoir à remplacer l'ensemble du mécanisme d'embrayage.

SIP-TIP: Ne pas oublier de commander des outils de maintien et un nouveau boulon de fixation d'arbre pour la cloche d'embrayage.


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REVENO
Embrayage & Correcteur de couple

 
$23.64
23.64
USD
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Art. n°
REV201511

95g / piece
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icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  PIAGGIO
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
PIAGGIO Fly i.e. 3V (euro 3) 125 RP8M791 4T AC `12- Vietnam Motor
PIAGGIO Liberty i.e. 3V (euro 3) 125 RP8M 4T AC '13-'14
PIAGGIO Liberty i.e. 3V iGet 150 RP8M89 4T AC `16-
PIAGGIO Liberty i.e. 3V iGet 125 RP8M89 4T AC `16-
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA LX i.e. 3V / Touring 125 ZAPM68300 / RP8M665/ RPM683 4T AC ´12-´13 Vietnam Motor
VESPA LXV i.e. 3V 150 RP8M66602  4T AC `13-`14
VESPA Primavera i.e. 3V / Touring 125 ZAPM81101 4T AC `13-`18
VESPA Primavera i.e. 3V / Touring 125 ZAPM81100 / ZAPM81101 / RP8M82 4T AC `13-`16
VESPA Primavera i.e. 3V Euro4 125 ZAPM81100 4T AC `16-`17
VESPA Primavera i.e. 3V iGet 125 ZAPMA1100 / RP8M825 4T AC `16-
VESPA Primavera i.e. 3V iGet 125 RP8M82500 4T AC `16
VESPA S i.e. 3V 125 ZAPM683 / RP8M683 /RP8M665 4T AC `12-`15 Vietnam Motor
VESPA Sprint i.e. 3V / Sport 125 ZAPM81300 / ZAPM81301 / RP8M821 4T AC `14-`17
VESPA Sprint i.e. 3V iGet Euro4 125 ZAPMA1300 / RP8M825 4T AC `16-

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