Avec le tube mélangeur l'aiguille à jet réglemente la composition du mélange de la charge partielle ou gammes moitié d'étranglement. Les aiguilles diffèrent en fonction de leur couleur, le motif, revêtement intérieur et les dimensions. Dans chacune des plages a un effet spécifique sur la composition du mélange. En règle générale, la règle suivante se applique: Plus le jet, le plus riche du mélange qui en résulte. Le plus gros de l'aiguille, plus le mélange est enrichi.
L'aiguille a aussi des différentes positions de pince, avec lesquels il est possible de déterminer sa position. Plus le clip se enclenche sur l'aiguille, plus elle est immergée dans le tube mélangeur et le plus maigre le mélange est dans la gamme de la moitié des gaz. Si l'aiguille est déjà dans la position la plus basse et la composition est déjà trop riche (évidente par exemple si la Vespa ressemble à un scooter 4 temps lorsque la diapositive est à moitié ouvert), alors vous devez choisir une aiguille plus épaisse ou un tube mélangeur plus petit.
Conclusion: Dans ce cas, les tests hors patient paie que le carburateur ne peut fonctionner parfaitement avec une aiguille adaptée.
SIP-TIP: clips aiguilles sont souvent perdus. La meilleure idée est de commander le clip de remplacement (réf P3420104) en même temps.
OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif) 48-CGN PJ J/N (KEIHIN)
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