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Adaptateur PLC Moyeu avant,

pour Vespa 50-125/PV/ET3/PK50
-125/S/XL/XL2 convient
également pour Vespa 125 VNA
/150 VBA-Super/160 GS/180 SS
/Rally/PX/PE/Lusso/T5/Cosa,
aluminium CNC, argent,
châssis RACE - de qualité
supérieure

Moyeu de roue en Vespa permettant de monter une roue de 2,10 ”sur une colonne de direction ZIP / ET-4.

Les colonnes de direction des modèles automatiques Vespa sont très appréciées lors de la mise à jour ou du remplacement de la suspension avant des modèles Vespa à rapports vintage. Ceci fournit une suspension et une performance de conduite plus modernes. Un problème majeur rencontré est dû au fait que les roues de 2,50 pouces utilisées avec les fourches de gauche sont plus larges que les articles de 2,10 pouces utilisés sur la plupart des scooters à engrenages, généralement équipés de pneus de 3,00 ou 3,50 pouces. Cela rend la roue avant plus large que la roue arrière, ce qui n’est pas idéal pour la dynamique de conduite du scooter.

Le fabricant de composants italien PLC a spécialisé son expertise pour apporter des solutions permettant de résoudre exactement ce type de problèmes. En particulier lorsque le projet implique une exploration rapide des routes de campagne ou des circuits de course ... C’est là que Christian de PLC a conçu et conçu un adaptateur qui permet de combiner avec succès une roue de taille 2,10 avec l’ensemble fourche avant du PIAGGIO ZIP. et ET-4. Cela permet un couplage idéal des roues avant et arrière, même lors de l’installation d’une colonne de direction moderne dans le cadre d’une Vespa vintage. Attention: le moyeu de roue, les garnitures de frein et la colonne de direction de rechange étant conçus pour être utilisés avec une roue de 2,50 ”, l’utilisation de cet adaptateur avec une roue de 2,10” provoque un léger désalignement de quelques millimètres entre les roues avant et arrière . Avec un peu de réflexion, cela aussi peut être réaligné, à commencer par l’utilisation d’un étrier de frein monté radialement.

Conclusion: cet adaptateur de PLC représente plus que la cerise sur le gâteau d'un montage de suspension orienté course. Elle compte également comme un véritable accroche-regard, rappelant les jantes de style rétro du secteur automobile.

SIP - CONSEIL: Cette conversion est idéalement combinée avec nos roues noires sans chambre à air (n ° 81066100).


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PLC
Frein à disque

 
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56379800

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icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC '63-'71 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC '66-70 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC '69-'83 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC '90- bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC '63-'84 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC '72-'75 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC '71-'79 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC '65-'71 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC '63-'84 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC '71-'74 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC '65-'71 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC '78-'90 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC '65-'67 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
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VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC '59-'65 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC '61-'73 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC '68-'78 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC '67-'83 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
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VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC '60-'67 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
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VESPA PK125 S Automatica / Elestart 125 VAM1T 2T AC '83-'84 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
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VESPA PK125 XL Plurimatic / Elestart 125 VVM1T 2T AC '87-'90 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP

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