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Crashbarres d'ailes aile "Fl..

..orida"
pour Vespa 125 VNA/VNB/150 VBA
/VBB/T4
poli V2A, tuyau double

Crash bar et pare-chocs sont l'assurance idéale pour protéger votre tour contre les rayures et les bosses. Tout le monde sait ce qui peut arriver pendant un moment d'inattention lors d'un stationnement ou un atterrissage brutal: c'est alors que vous auriez aimé avoir une protection robuste.

 

Les dommages corporels peuvent être réduites au minimum, mais ce que d'avoir à réparer des rayures profondes dans la couleur d'origine? Emploi dur et coûteux.

 

Crash bars peut être installé en quelques étapes simples et retiré tout aussi facilement. Parce que ce sont généralement fixés au cadre, nous recommandons de protéger votre travail de peinture avec du ruban adhésif pour protéger contre les rayures. Un montage facile et rapide.

 

Pare-chocs pour les panneaux latéraux sont fixés à vis béquille centrale et les trous de votre plaque d'immatriculation. bars tube Double travail contre les forces d'impact et offrir une protection optimale pour votre corps. Barres, d'autre part sont plus lisse et renforcer votre corps lisse lignes Vespa. Certains modèles offrent pied passager supplémentaire repose. Obtenez l'original des années 50 / 60 de l'optique avec le style de la Floride ou des barres Lite. Pour garder l'optique cohérente, vous devez combiner des parties que pour le pare-chocs du même fabricant.

 


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Porte-bagage, Topcase & Crashbarres

 
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  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 125 125 VNT1-2 2T AC '60-'62
VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC '57-'59 VNA1T
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC '59-'65 VNB2-5T
VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC '60-'67
VESPA 150 150 VBA1T 2T AC '58-'60
VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC '59-'65 VGLA1T
VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC '59-'65 VGLB1T

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