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Etrier de frein BREMBO avant,

pour Vespa LX/LXV/S 50-150ccm
or, avec adaptateur étrier de
frein ZELIONI, argent

uniquement pour course ! Dans le domaine allemand StVZO pas autorisé!

Il est bien connu que les performances de freinage fournie par le système de frein d'origine trouvé sur tous les modèles Vespa Smallframe modernes laisse beaucoup à désirer. Ce déficit se fait particulièrement visible lors d'un voyage dans le trafic urbain lourd, avec tous ses dangers potentiels. Nous pouvons fournir une solution sous la forme d'un étrier de frein BREMBO à deux pistons, y compris un adaptateur spécialement formé pour le montage facile. Le nouveau étrier est simplement boulonné en position, en utilisant l'adaptateur, en remplacement de l'élément d'origine. En raison de sa taille accrue des boulons de fixation sont plus nécessaires, deux M8 x 30mm (# M30001200) et également deux M8 x 25mm (# 27159600). Quatre écrous autobloquants M8 (# PI200800) seront également nécessaires.

Attention: Cet étrier de frein de la performance ne peut être utilisé en combinaison avec un disque de frein ZELIONI 'Oversize' (# de ZELDB05FP).

SIP-TIP: Ne pas oublier de commander les écrous, boulons et disque de frein qui sont nécessaires afin d'utiliser correctement cette étrier. Un adapté en acier tressé flexible de frein augmente également l'efficacité de cette mise à jour de frein.

Informations générales de montage: Nous recommandons fortement que 'Loctite? Le liquide de blocage de filet de force moyenne doit être appliqué sur les filetages des boulons entre les étriers de frein, l'adaptateur, les carters moteur et le support d'essieu. Ils doivent ensuite être correctement serrés aux valeurs de couple requises à l'aide d'une clé dynamométrique correcte. Les écrous et boulons d'origine ou de remplacement doivent avoir un indice de solidité de 10,9.


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BREMBO
Câbles LX/LXV/S - Système de frein avant

 
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