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Stoßdämpfer RacingBros "BAZO..

..OKA 3.0" vorne für Vespa
ET2/ET4/LX/LXV/S 50-150ccm,
Körper: schwarz,
L 210 mm,
Druckstufeneinstellung: 24
-fach, Federvorspannung:
stufenlos einstellbar, Zugst..
..ufeneinstellung: 18-fach,
Aluminium CNC,
mit Ausgleichbehälter,

Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!

In 2006 startete das Unternehmen RacingBros mit hydropneumatischen Stoßdämpfern für Mountainbikes. Später kamen dann neue konventionelle Federbeine für Roller und Motorräder hinzu, bis man dann das System der Air Spring Stoßdämpfer auch in den Roller adaptierte. Geboren waren Stoßdämpfer namens Bazooka.

 

Die Fahrwerke machen ihrem Namen alle Ehre denn mit dem 32mm Tauchrohr und dem 47mm Stoßdämpferkörper ähneln die Dämpfer im Rohzustand einer Waffe. Durch die extremen Maße werden die Stoßdämpfer deutlich stabiler und verwindungssteifer, dieses kommt besonders dem Roller mit seiner hohen ungefederten Masse entgegen. Dennoch tragen die Stoßdämpfer nicht so dick auf wie herkömmliche Federbeine und sind sogar bis zu 60% leichter als Serie, da hier durch das Konzept mit dem Luftdruck gänzlich auf eine Feder verzichtet wird. Je nach Druck in der Luftkammer kann man wie bei normalen Federbeinen Vorspannung stufenlos mit Hilfe spezieller Dämpferpumpen einstellen. . Durch das spätere Harteloxieren der aus AL6061-T6 gefertigten Aluminium-Komponenten sind Tauchrohr sowie der Stoßdämpferkörper möglichst Widerstandsfähig und reibungsarm.

 

Bazooka 1.0

- Federvorspannung stufenlos

- Zugstufeneinstellung 18-fach

 

Bazooka 2.0

- Federvorspannung stufenlos

- Zugstufeneinstellung 18-fach

- mit Ausgleichbehälter

 

Bazooka 3.0

- Federvorspannung stufenlos

- Zugstufeneinstellung 18-fach

- mit Ausgleichbehälter

- Druckstufeneinstellung 24-fach

 

Bazooka 4.0

- Federvorspannung stufenlos

- Zugstufeneinstellung 18-fach

- mit Ausgleichbehälter

- Druckstufeneinstellung High/Low 24-fach

 

RacingBros hat für motorsportbegeisterte und ambitionierte Fahrer in Europa ein Service-Center eingerichtet, in dem ihr über uns eure RacingBros Stoßdämpfer anpassen und revidieren lassen könnt.

 

SIP-TIPP: Mit der speziellen Dämpferpumpe (Art.-Nr. RB1600053) könnt ihr ganz einfach den Luftdruck erhöhen oder ablassen. Noch besser in Kombination mit dem „ZeroLoss“-Adapter (Art.-Nr. RB1600044)


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  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA GT 200 ZAPM3120000001001 4T LC '03-'06
VESPA GT 200 ZAPM31200 4T LC '03-'06
VESPA GT 125 ZAPM31100 4T LC '03-'05
VESPA GT 125 ZAPM3110000001001 4T AC '03-'05
VESPA GT 60° i.e. 250 ZAPM45102 / ZAPM459 4T LC '06-'07
VESPA GT L 125 ZAPM31101/ ZAPM31301 4T LC '03-
VESPA GT L 200 ZAPM31200 / ZAPM319K  4T LC '03-'06
VESPA GT L (euro 3) 125 ZAPM31100 / ZAPM31101 4T LC '05-'06
VESPA GTS 125 ZAPM31300 4T LC '07-'12
VESPA GTS i.e. 250 ZAPM45100 / RP8M45410  4T LC '05-'14
VESPA GTS i.e. / Touring 300 ZAPM45200/ ZAPM459L  4T LC '11-'13
VESPA GTS i.e. / Touring 300 ZAPMA3300 4T LC '17-'18
VESPA GTS i.e. / Touring 4V HPE 300 ZAPMA36, ZAPMA39 4T LC '19-
VESPA GTS i.e. ABS 250 ZAPM45101 4T LC '05-'13
VESPA GTS i.e. Super 300 ZAPM45200 / ZAPM459L  4T LC '08-'13 nicht serienmäßig
VESPA GTS i.e. Super 125 ZAPM45300 4T LC '09-'13 nicht serienmäßig
VESPA GTS i.e. Super / Super Sport 300 ZAPMA3300 4T LC '17-'18
VESPA GTS i.e. Super / Super Sport / Supertech 4V HPE 300 ZAPMA36, ZAPMA39 4T LC '19-
VESPA GTS i.e. Super / Super Sport / Supertech 4V iGet 125 ZAPMA3700 4T LC '19- Vorne
VESPA GTS i.e. Super Sport 125 ZAPM45300 4T LC '11-'13 nicht serienmäßig
VESPA GTS i.e. Super Sport 300 ZAPM45200 4T LC '10-'13 nicht serienmäßig
VESPA GTV 125 ZAPM31301 4T LC '06-'08
VESPA GTV i.e. 250 ZAPM45102 / ZAPM459L  4T LC '06-'09
VESPA GTV i.e. 300 ZAPM45201/ ZAPM459L 4T LC '10-'13
VESPA LX / LX Touring 50 ZAPC38101 2T AC '05-'13
VESPA LX 2V 125 ZAPM441 / ZAPM443 / RP8M661 4T AC '05-'11
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