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  • reifenfrage (größe)

    Hmmmm also ich fahr n SL26 und kann sagen das ich ihn absolut geil finde! Naja bei Regen isser nich so toll is ja aber auch normal bei sportlichen Reifen!!! Naja jedem das seine.... Das du n 100er beim Tüv nich nehmen kannst stimmt! Ich spreche aus Erfahrung *g*
    Erstellt in Vespa Classic (Forum) von Rig am Mi, Feb 12 2003
  • PX auf Batterie und Elestart umrüsten???

    Also soweit ich weiss (ich hab mich dafür aber nie richtig interessiert und deswegen is das alles ohne gewähr) musst du so n elestart polrad haben du musst dir n batterie diesen batteriehalter und das e-starter kit kaufen!!!! Ich bin eigentlich recht sicher das es auf jeden geht das zu machen!!! Wie du dann wo welches kabel anschliessen musst davon
    Erstellt in Vespa Classic (Forum) von Rig am Fr, Nov 29 2002
  • vx kicken

    Wer sagt das n Kickstarter bei nem Batteriezünder nix bringt! Das is doch völliger schwachsinn!!! Ne neue PX hat auch n E-Starter und der Kickstarter funktioniert auch!!!! Ich weiss auch gar nciht was man mit nem E-Starter will! iCH find die DInger oberschwul!!! Ich hab gar keinen E-Start und lohnt sich bei nem 1 Zylinder auch irgendwie nicht!! Ich
    Erstellt in Maxiscooter allgemein (Forum) von Rig am Fr, Nov 29 2002
  • Bedüsung orig. Vergaser P200E

    Der original 200er Kopf passt auch auf den 211er... Von dem Pniasco kann ich dir (habe nie selber erfahrungen damit gemacht) nicht empfehlen!!! Wenn dann würd ich n 211er Malossi nehmen, was anderes käme für mich nicht in frage!!! Naja auch mit dem 24er Vergaser wird er leistung bringen!!! Zu den Düsen kann ich leider nichts sagen!!!
    Erstellt in Vespa Classic (Forum) von Rig am Fr, Nov 29 2002
  • warnung

    Ach schnick schnack!
    Erstellt in Szene - Was geht ab? (Forum) von Rig am Fr, Nov 29 2002
  • Music on board

    Also Michi hat es mitm autoradio und 2 x Autoboxen gemacht! Das ganze einfach an die Batterie seiner PX und das wars! Die Löcher kannst du mitder Stichsäge machen! Ich finde das ganze aber schwachsinnig weil man bei der fahrt eh nichts versteht!!! Aber wenn man spass an sowas hat wieso nciht!
    Erstellt in Vespa Classic (Forum) von Rig am Di, Nov 26 2002
  • PX 80 Tuning?!!??!

    90??? Das schaf ich mit meinem 135er DR ohne Probleme!!!! Ich hab n 135er DR, 21 Zähnige Kupplung, Leo Vince Auspuff und das sind schon 95 drin! Ich denke mal mitm 139er Malossi und bearbeiteten Kanälen (bei mir isses nur gesteckt) kommen da in verbindung mitm 24er Vergaser und nem 23 Zähne Kupplung 110 raus!!!
    Erstellt in Vespa Classic (Forum) von Rig am So, Nov 24 2002
  • lang übersetzung

    Ja das 200er Getriebe passt inne 80er würde dir aber auch noch einen kurzen 4. gang empfehlen!
    Erstellt in Vespa Classic (Forum) von Rig am So, Nov 24 2002
  • zylinder drehen!

    ??? WIe n 135er Zirri oder was?
    Erstellt in Vespa Classic (Forum) von Rig am So, Nov 24 2002
  • PX 80 Tuning?!!??!

    ??????????????????????????????????????????????? Den Post in diesem Thread hab ich gar nicht geschrieben! Natürlich kommt man für 800 bis 900 Mark locker auf 110!!! Werd mal lieber das Passwort ändern!
    Erstellt in Vespa Classic (Forum) von Rig am So, Nov 24 2002
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