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Escape standard com

silenciador para Vespa 125 VNA
-TS/150 VBA-Sprint/PX80-150
/PE/Lusso
aço, cromado

Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!

Totalmente cromado sistemas de escape originais têm um aspecto excelente. Para além de que no lado mais prático, o cromo é também uma excelente forma de prevenir a corrosão. Você pode dizer adeus a manifolds enferrujados com certeza!

O processo de cromagem é caro e também muito complicado, tornando-se bastante complicado para encontrar o fornecedor certo. Nossos sistemas de escape são reproduções de originais sistemas de exaustão PIAGGIO que são então cromado depois de serem soldados juntos. Eles são muito bons de valor para o dinheiro. Eles não oferecem um aumento no desempenho.

Conclusão: Parece bom, em combinação com outros acessórios cromados. Um primeiro passo para o mundo (cromado) personalizar!

 

Construção de exaustão / aço Standard / cromado

Aço, forma, cromado corresponde exatamente ao ajuste, original bom.

Este tubo de escape permite o uso de tamanhos maiores do pneu, uma roda de reserva e também o estande principal da sua Vespa.

Carb. jateamento e ponto de ignição deve ser verificado e / ou alterados conforme necessário.

 

SIP-DICA: Ideal em combinação com acessórios cromados outros banhados, como a tampa da roda sobressalente, buzina tampa ou a tampa do volante etc.

 

Alemães scooter fórum PX2000GS usuário: Muito brilhante na área de colector, se você gosta de cromo e não gosto de-ferrugem aconselhável.


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  LML
divider Fabricante/Modelo divider CCM divider Tipo divider Motor divider Ano de construção divider Acessório
LML Star Deluxe 125 2T 125 2T AC
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LML Star DLX / Via Toscana / Star 2T 125 125 2T AC
  VESPA
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VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC `57-`59 not in series
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VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69 not in series
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 not in series
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VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60 not in series
VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC `59-`65 not in series
VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC `62-`64 not in series
VESPA 150 GL Touring (DK) 150 VGLA-B 2T AC `57-`58 not in series
VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74 not in series
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 not in series
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 not in series
VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC `87-`90 holder must be modified
VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC `88-`91 holder must be modified
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