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Peças sobresselentes - V50/PV/ET3/PK/XL
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Veio secundario set de roda

dentada (dentes) 22-16-10,
3 marcha, para Vespa 50 2°/L/R
/Special V5A1-3T/V5B1-2T/90
2°/100/PK50 XL HP/N/Rush

O eixo de entrada é também conhecido como o eixo leigo ou o eixo meia. Juntos, a roda dentada primária dirigido e os principais engrenagens engrenagem movida compõem o conjunto da unidade primária. O conjunto de engrenagens de transmissão perfazer o menor metade do secundário montagem relação de transmissão de engrenagem. A principal diferença entre os veios de vários disponíveis é o comprimento eo diâmetro do rolamento e arbusto ou o número diferente de dentes em cada roda dentada.

Lamentavelmente, o eixo de entrada só que PIAGGIO ainda pode entregar é para os modelos VESPA PX. FA Italia ainda produzir eixos de entrada para os modelos VESPA tanto para trás como o GT / GL e. SUPER MEC EUR também pode ainda entregar eixos para vários modelos mais antigos . WORB5 têm um eixo de entrada modificado PX 200 para uso na caixa de engrenagem PX80. Isto permite a utilização da maior PX 125-150cc veio de saída / engrenagem engrenagens para rácios mais altas da caixa de velocidades a serem alcançados. Os agrupamentos de entrada de eixo dentadas de engrenagens tem que ser rebitado à assembléia cog adequado principal orientada engrenagem. Temos até mesmo o velho de três engrenagem de entrada VNA eixo de montagem conjunto de engrenagem em estoque. O conjunto inclui uma engrenagem engrenagem primária orientada. PINASCO também pode entregar uma engrenagem menor quarta marcha para completar o quadro.

Conclusão: as peças de reposição de alta qualidade para a caixa de engrenagens OE PIAGGIO.

 

SIP-DICA: Sempre instalar e substituir todos os menores componentes da unidade primária durante cada serviço principal. As placas de fixação em ambos os lados da unidade principal, eixo de entrada segurando porca arruela, e também os rolamentos de agulha eixo de entrada devem ser todos substituídos para salvar e usar duradouro de seu motor. Last but not least não se esqueça de encomendar o óleo da caixa de velocidades nova, juntas e todos os retentores de óleo relevantes!

SIP comunidade de usuários hekan no Art. 88220000: ajuste Nice. Bom dispositivo com as tolerâncias corretas.


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  112022 - 1120225 (PIAGGIO)


icon explos Catálogo de peças sobresselentes
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11202200
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  VESPA
divider Fabricante/Modelo divider CCM divider Tipo divider Motor divider Ano de construção divider Acessório
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 92877 -> ("2. series")
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83 (PR) 308896->
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83 (USA) 308896->
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84 25001 ->
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90
VESPA PK 50 XL HP 50 V5N2T 2T AC `91-`91
VESPA PK 50 XL N NUOVA 50 V5X5T 2T AC `89-`90
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC `88-`90
VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC `82-`84 3gear

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