Carter´s de motor MALOSSI

O PX 200cc motor fornece a base ideal para todos os projetos de ajuste VESPA grandes ou largos quadro. A sintonia PX 200 motor equipado com um cilindro 210cc Malossi, um eixo de manivela 60 milímetros AVC e sistema 'Road' um SIP escape oferece-lhe uma velocidade de cruzeiro de 110 km / h (quase 70mp / h) e uma velocidade final superior potencial de até 125 kmh (quase 80mp / h). Todo o SIP turnê VESPA estão equipados com sintonizados PX 200 motores que fazem os nossos passeios anuais, com uma média de 2.500 km (mais de 1600 ml.) Em cinco dias possíveis, o que prova que você pode visitar países vizinhos sobre os modelos mais antigos VESPA sem problemas graves com confiabilidade. As cenas de ajuste austríacos e alemães têm mostrado que níveis de potência de até 40 PS e muito mais é possível, sem o uso de injeção de nitro. A base, porém, continua a ser a PX 200 motor, tornando-o o prémio VESPA motor de todos os modelos de engrenagens Vespa. Todo mundo deveria ter um em casa, mesmo se você colocá-lo sobre a lareira.

Lamentavelmente PIAGGIO já não produzem o PX 200 motor, apesar do fato de que foram persistentes em nossos esforços, ao longo de muitos canais, para exortá-los a reverter esta decisão, estávamos perto de resignação. Isso tudo mudou embora como em 2010, tornaram-se os importadores oficiais Malossi para a Alemanha e fomos presenteados com uma oportunidade nova e emocionante ... Malossi agora produzir esses crankcases após consulta PIAGGIO para aprovação oficial. A versão Malossi tem as dimensões exatas e especificações como o item PIAGGIO OE, mas com um processo ainda mais alta qualidade de fundição. Todos os recessos, como os canais de portagem ea entrada do carburador são de precisão CNC. Todas as borrachas dos amortecedores de vibração estão incluídos e instalado. Cada unidade de embalagem única, em seguida, passa pelo rigoroso processo de controle de qualidade Malossi para ter certeza de tolerâncias de produção mínimos para superfícies de apoio, etc sendo mantida.

Conclusão: No final nestes casos motor são ainda OE PIAGGIO mas com um toque extra de qualidade de ponta fornecida por Malossi.

SIP-DICA: Não se esqueça de encomendar novos retentores de óleo, um conjunto junta, rolamentos e todos os itens relevantes periféricos para o uso seguro e duradouro de seu motor recém-montado. A bomba de óleo e eléctricos recessos iniciadoras podem também requerer a selagem. Last but not least, óleo da caixa fresco é também mais do que uma boa idéia.