Escape PIAGGIO para Vespa

Além dos escapes de OE de réplica produzidos por SITO para os modelos posteriores VESPA também imagens os escapes originais produzidos por PIAGGIO. Estes são todos de altíssima qualidade: uma construção sólida, um revestimento resistente pintado e, naturalmente, um ajuste perfeito.

Sistemas de escape padrão não são adequados apenas para configurações originais do motor, mas também levemente sintonizado estrada que vai scooters com o seu verdadeiro plug and qualidades de jogo. Eles não servem para configurações de potência máxima ou para conseguir um motor de maior rotação, mas pode ser invocado para oferecer um desempenho duradouro, distância máxima ao solo de curvas, mesmo quando two-up mpg, alta e um desempenho constante. Para aqueles que querem a discrição dos sistemas originais, mas com um potencial de desempenho extra, deve considerar a série ROAD de sistemas de exaustão.

As unidades de escape PX 125/150cc caber todos os 125 a 150cc VESPAS quadro grande desde o VNA / VNB / VBA / VBB quadro numerado modelos, produzidos desde 1957. Se você deseja atualizar seu antigo modelo de escape VESPAS é aconselhável consultar e / ou informar sua companhia de seguros e / ou inspector do veículo responsável pela sua legalidade scooters como este sistema de escape mais moderno também melhora e aumenta a saída de performance e potência de seu motor . Se, por qualquer razão, você deseja registrar seu VESPA na Alemanha há uma possibilidade de permitir que os pilotos scooter tão jovem como 16 anos para montar scooters de 125cc (em oposição a 80cc). O sistema de escape de 125cc pode ser fornecido modificado e certificados para restringir o motor de 125cc a uma velocidade máxima de 50 mph (80 km / h). A certificação é incluído para a inspeção do veículo posterior pela TV alemã / DEKRA. O PX unidade de exaustão 200 pode ser montado no GS VESPA 160, SS 180 e os 180 RALLY modelos com o uso dos colectores de escape stub (também disponível em SIP Scootershop Art.-Nr.13014380) e leva a um aumento perceptível no motor global desempenho.

Conclusão: Perfeito para reconstruções completas e também revisões de menores. Indicado para projetos de ajuste menores de estrada.

Padrão de construção do sistema de exaustão / aço

Aço, acabamento em preto pintado, originais dimensões globais, extremamente bem ajustados, alguns com UE certificação

Estes escapes permitir o uso contínuo de ambos principal-suporte e transporte de uma roda sobressalente. Pneus mais largos seção também são possíveis.

Carburador jorrar e de ignição, não precisa ser, mas deve ser verificado para uso confiável e duradouro de seu motor depois de qualquer reconstrução do motor ou desempenho extra a ser adicionado.

SIP-DICA: Prolongue a vida do seu sistema de exaustão com temperatura da tinta de exaustão resistente (Art. 1407000/1407100/1407200).

SIP comunidade de usuários Rabson1 no Art.-Nr.23080000: Se você não gosta de escapamentos barulhentos você não será desapontado. Esta gama de sistemas ronrona como um gato.