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Kit para cilindros PIAGGIO
Figuras podem ser diferentes

Kit para cilindros PIAGGIO

125cc by SIP para Vespa P80X
/PX80 E/Lusso/PX100E
vazamento cinzenta, 3 saídas de escape,
curso 57mm, 2 segmento(s) de
pistão,
Ø 52,5mm,base do cilindro
virado para PX80

Quanto mais velho o veículo e é o mais quilometragem em seu motor, os mais razões para substituir o seu cilindro original. As corridas são desgastadas e seus pistões vai ficar pegajoso ou congelar em cima de você ou até mesmo encolher.

Oferecemos-lhe baixo preço padrão kits de cilindros, 1:1 com o original. Medidas de desempenho, e óptica são idênticos. Oferecemos também kits PIAGGIO cilindros, contanto que ainda podemos obtê-los. Se elas são PIAGGIO, vamos nomeá-los dessa forma.

Os kits vêm com pistões completos, incluindo 2 anéis de pistão, mas sem cabeça de cilindro e juntas.

Kit Cilindro modificado para PX80: Nós modificamos esse kit cilindro para caber o diâmetro menor cobertura da 80er. O eixo de manivela inicial 80ccm com 48 milímetros acidente vascular cerebral deve ser substituído com um eixo 125/150ccm a partir dos modelos maiores com derrame 57 milímetros. Recomenda-se também uma maior transmissão (POLINI / Malossi) ou uma peça da embreagem com 21-22 dentes.


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  VESPA
divider Fabricante/Modelo divider CCM divider Tipo divider Motor divider Ano de construção divider Acessório
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 V8A1T 2T AC `80-`84 crankshaft with 57mm necessary
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 V8A1T 2T AC `80-`84
VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC `81-`83 crankshaft with 57mm necessary
VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC `81-`83
VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC `83-`90 crankshaft with 57mm necessary
VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC `83-`90
VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC `83-`84 crankshaft with 57mm necessary
VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC `83-`84

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