Der Vorteil einer vollhydraulischen Ansteuerung des GRIMECA Bremskolbens ist die nochmals verbesserte Dosierbarkeit sowie der wesentlich exaktere Druckpunkt. Weiterer Pluspunkt: kein Seilzug kann im entscheidenden Moment reißen… Für unser Vollhydraulik-Kits liefern wir nur erstklassige Materialien, die dem täglichen Gebrauch ebenso wie hartem Renneinsatz problemlos standhalten. Unsere Stahlflex-Bremsleitung 3005 hat einen Durchmesser von nur 6mm und kann so problemlos innerhalb des Lenkrohres verlegt werden. Innen ist unsere Bremsleitung mit dem extrem widerstandsfähigen Material „Teflon“ beschichtet. Die Anschlußstücke sind rostfrei und von bester englischer Qualität. Die komplette Bremsleitung kann ohne Einsatz von Spezialwerkzeug montiert werden, die Anschlüsse werden verschraubt. Bei richtiger Montage ist eine 100%ige Dichtheit gewährleistet, die Dichtoliven halten auch massivsten Drücken stand. Neu ist die Stahlflex-Bremsleitung mit Teflonseele des renommierten Herstellers Spiegler: die Leitung wird ebenfalls verschraubt, durch ein ausgeklügeltes und patentiertes System verklebt sich die Verbindung und hält bombenfest; die Anschlüsse konnen trotzdem noch in die richtige Position verdreht werden! Die Leitungen lassen sich vor dem Verschrauben problemlos durch die Lenksäule ziehen und die Firma Spiegler legt Ihren hochwertigen Leitungen TÜV Gutachten bei. So ist der Eintrag der vollhydraulischen Bremse beim TÜV möglich. Die Leitung ist wartungsfrei und hält ein ganzes Rollerleben! Die Kunststoffummantelung schützt wirkungsvoll vor Durchscheuern. Für die Ansteuerung wird noch ein Hauptbremszylinder benötigt
SCOOTER & SPORT, Oktober 2004:
"Die Stahlflexleitung macht sich ab dem ersten Meter positiv bemerkbar. Knackigerer Druckpunkt am Bremsgriff, bessere Dosierbarkeit.... ein Gewinn an Fahrvergnügen und Sicherheit."
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