Um Euch unseren SIP Performance besonders objektiv darstellen zu können, überlassen wir die Beschreibung den Testern der Scootering NEWS ( Ausgabe 18/98):
„Ein besonderes Schmankerl können wir Euch diesmal bieten mit der Präsentation des SIP Performance! Dieser wurde uns zur Verfügung gestellt und natürlich ausgiebig probegeritten. Der größte Unterschied zu allen anderen Anlagen ist das verwendete Material. So wurde hier von Auspuff - Guru Jim Lomas V4A (Edelstahl ) verarbeitet. Jedenfalls bedeutet dies, für immer eine rostfreie Auspuffanlage zu besitzen! Die Halterung für die Traverse ist verzinkt. Der SIP Performance ist breitreifentauglich, was auch dem Gewichtsausgleich zugute kommt. Schauen wir uns das Leistungsdiagramm des SIP Performance an: Bingo Bongo! 18.3 PS bei 6.840 U/min sowie 19Nm von 6200-6800 U/min sind ein Wort! Die Charakteristik dieses Auspuffs ähnelt stark der des PM Evolution wobei der SIP noch eine ganze Ecke elastischer ist. Sauber zieht sich die Leistungskurve über das gesamte Drehzahlband hindurch bis zum Maximum von 18.3 PS. Bei 5.000 U/min. liegen immer noch 10.4 PS sowie 15 Nm am Hinterrad an. Sehr gut für die Alltagstauglichkeit. Sehr gut auch, wenn man gerne mal einen Wheelie vor der Bushaltestelle mit diesen süßen, minderjährigen Mädels fährt . . . Der SIP Performance glänzt zudem mit einer exzellenten Elastizität, was einen heftig guten Durchzug zur Folge hat. Tauglich ist der Auspuff auch auf der Autobahn, wobei unseren Testfahrten knappe 140 km/h als Maximum erreicht wurden. Der Sound und das verarbeitete Material sind echt ´ne Sünde wert . . . “
Dem haben wir eigentlich nichts hinzuzufügen. Außer, daß wir seit dem Test die Entwicklung weiter vorangetrieben haben, und nochmals ca. 1 PS mehr mobilisieren konnten. Der Testroller war übrigens ein Standard -200er mit Malossi Zylinder.
Zitat Worb5 "PX Auspufftest": 27,5 PS bei 7620 1/min 26,9 Nm bei 6860 1/min. Yes ! Und wieder ein Volltreffer. Leistung, Drehmoment, die dazugehörigen Drehzahlen und die Breite des Drehzahlbandes sprechen für sich ! ... Den PM Evolution toppt er nur ganz knapp, aber er schafft ihn. Etwa 300 Umdrehungen nimmt er dem PM Evo vorraus. - Guter Auspuff !"
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