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Schokdemper BITUBO by SIP

Racing "YEV", verlaagd
chassis voor voor Vespa PK50
-125/S/SS/XL/XL2/Automatica
middenstuk: zwart, veer: rood,
veervoorspanning: instelbaar,
instelling uitgaande demping:
12-voudig, l 175mm
3cm verkort, ook geschikt voor
V50/PV/ET3 met verkorte PK
vork

Alleen voor racedoeleinden. In het kader van de Duitse StVZO niet toegestaan!

Schokdempers knnen enigszins zacht om een dergelijke hoge snelheid in bochten of de Frchten les te geven. Sport stootdempers zijn een aanzienlijke verbetering in suspensie binnen te dringen. BITUBO biedt stijlvolle Vespa rijders al tientallen jaren en effectieve schokdempers. De grootte van de race-ervaring, die BITUBO heeft verzameld vooral in Motorcycle Grand Prix Fliet hier, in de ontwikkeling van schokdempers met een. De hoge kwaliteitsstandaard van BITUBO wordt gewaarborgd door de controle programma van elke schokdemper. BITUBO voorziet ook in heel veel tv modellen onderdelen certificaat en ermglicht zo'n TV-gesanctioneerde gebruik in het wegverkeer. Voor klassieke Vespa's zijn BITUBOS volgende:

Sport: Het instapmodel is een BITUBO Vespa speciaal ontwikkeld voor de hydraulische lstodmpfer. De PPS-systeem (Pressure System = Progressive Progressive Dmpfungssystem) wordt teruggevonden sinds 2009 in alle BITUBO Dmpfern en garandeert een optimale werk in passagiersvervoer. De veer is progressief, en de schorsing veervoorspanning is instelbaar. De achtervering zal worden geleverd aan tv-reportages.

Classic Sport: Dit was een zeer snelle Schokdempers lang ongeëvenaard. De gefllte Gasdruckstodmpfer met stikstof heeft een grote, externe Ausgleichsbehlter vrij Dmpfungsverhalten thermische optimaal voor hoge belastingen. De druk rating van LSST is 12-voudige verandering. De veer is progressief, en de schorsing veervoorspanning is instelbaar. De YAV / YZV-serie wordt geleverd met een rode body en rode veer. Dit klassieke race-look van BITUBO helaas opgehouden te bestaan u200bu200ben sindsdien alleen voor SIP gelanceerd uitsluitend in kleine series. Alle worden geleverd met achtervering TV rapport.

Racing: De YEV / YLV mouwen stootdempers van de klassieke sport, maar die voldoen aan bijna vollstndig hun Vorgngern. Van het lichaam is nu agressiever in het zwart, werd de compressie instelbaar gemakkelijk gendert. Vrij zijn sommige modellen is er al een tv-rapport.

Let op: BITUBO-stootdempers mag niet befllt met lucht. De klep op de schokdempers Erstbefllung doeleinden.

Conclusie: Schokdempers te verbeteren Sehr schne elke Vespa chassis aanzienlijk.

SIP-TIP: Vervang rubber stil, ook direct een nieuwe achterband Stodmpferschraube (PX modellen bentigen de schroef 87,41 miljoen). Wie moet worden geoptimaliseerd schokdempers, verwen uzelf met een schijfrem.


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VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90- bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
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