Racing Uitlaat MALOSSI RX,

De MALOSSI RX uitlaat-serie is de opvolger van de succesvolle lijn 'Wild Lion'. De mat geborsteld oppervlak en koolstofvezel eindkappen van de geluiddemper unit zorgen voor een slimme en up-to-date uitstraling. De binnenkant van de pijp is helemaal opnieuw ontworpen, die heeft geresulteerd in een aanzienlijke vermindering van de totale gewicht van het apparaat, in vergelijking met andere roestvrijstalen uitlaten beschikbaar voor maxi scooter modellen. De RX-systemen geringe gewicht van slechts 3,5 kg is het veel minder dan zijn directe concurrent leidingen.

Deze uitgebreide vermindering van het gewicht betekent echter niet een automatische verhoging van het geluidsniveau. Ondanks de lichte constructie van de MALOSSI RX uitlaten liggen zowel binnen de wettelijke geluid beperkingen, zoals wordt met trots getoond door de E9 en E5 goedkeuring stempels.

Ervaring De vele jaren van echte race-ervaring door MALOSSI stroomt direct in de ontwikkeling van hun prestaties gerichte producten en dat blijkt. MALOSSI hebben aangepakt een eeuwenoud probleem van de spruitstukken te splitsen op de meeste eerdere types door rusten dit systeem met extra rubber bus om beter te isoleren van de bevestigingspunten en aldus schadelijke trillingen. Dit zorgt voor een meer duurzame uitlaatsysteem.

Als het vermogen vereist een boost, hebben MALOSSI opgenomen een race-dB-killer in de unit. Na het verwijderen van de EU goedkeuring postzegels ongeldig en de uitlaat moet vanaf dat moment alleen gebruikt worden off-road, maar we zullen dat soort beslissing aan onze klanten ...

Racing Uitlaat MALOSSI RX

Europese goedkeuring normen E9 en E5, RVS einddemper met mat geborstelde afwerking, roestvrij stalen behuizing, spruitstuk en bevestigingen, koolstofvezel end-cap, gemiddeld gewicht 3,5 kg (tussen 3 en 4 kg, afhankelijk van model), laser-gesneden MALOSSI logo , eenvoudiger montage door de pre-gevormde bevestigingsplaat, minder trillingen door verbeterde montage struiken, race dB-killer.

SIP-TIP: Racing uitlaatsystemen af aan de hoeveelheid ingespoten brandstof kosten en invloed hebben op de thermische eigenschappen van je cilinder. Om deze problemen te verlichten adviseren wij het u200bu200bgebruik van de MALOSSI O2 lambda-emulator in combinatie met dit uitlaatsysteem.