DE

EN

FR

NL

IT

ES

GR

CS

PT

JP
 
U bent hier
WebshopVespa PX/T...TuningKoppelinge...Koppeling DRT Race voor Vespa
 Uw mandje
Uw mandje is leeg.
calculate shipping Live! Verzendkosten laten berekenen
 Uw bestellijsten
notepad icon  Gelieve in te loggen.
webshop icon All Webshop
Uw scootermodel
Alleen artikelen tonen die op deze scooter passen.
Meest populaire artikelen

 
prev Afbeeldingen kunnen afwijkennext

Koppeling DRT Race voor Vespa

125 VNB-TS/150 VBA-Super/Rally
/PX80-200/PE/Lusso/Cosa/T5
Ø 115 mm, zonder voeringen,
28 veren, 2 schijven, dikte:
1,15mm,
voor 14-28 veren

SIP Scootershop kreeg samen met Denis Innocente bij DRT en nam op het oplossen van een probleem met betrekking tot Largeframe modellen geproduceerd tussen 1946 en 1957. De OE PIAGGIO koppeling units zijn niet meer beschikbaar voor deze modellen. De enige kans, tot dan toe, tot vervanging van het product was op de markt voor gebruikte, bij zo astronomische prijzen. We hebben nu ontwikkeld en geproduceerd samen een nieuwe versie van deze koppeling type met veel 'state of the art' updates die een comfortabel ideale lichte koppeling actie te garanderen, zelfs met een verhoogde performance motor set ups.

De precisie CNC gefreesde onderdelen en de nieuw ontwikkelde koppeling bodemplaat zorgen voor een optimale overgang van de macht door middel van de koppeling cluster montage. De versie die wij produceren vooral voor de VESPA GS modellen heeft een innerlijke bevestiging kegel profiel perfect gedimensioneerd om de GS modellen krukas eindprofiel passen. De hoeveelheid veergeleidingen in de koppeling korf is verhoogd tot 12 in de 86mm buitendiameter versie 24 in de 96mm buitendiameter versie en 28 in de 115mm buitendiameter versie. De OE PIAGGIO koppelingsveren, oorspronkelijk geleverd met de derde generatie PX EFL / Lusso modellen en de COSA, worden geleverd voor gebruik met deze koppelingssets. Een totaal van zes bronnen zijn voldoende voor standaard motor set ups in de 86mm buitendiameter versie, twaalf bronnen in de 96mm buitendiameter versie en veertien koppelingsveren in de 115mm buitendiameter versie. Voor meer prestatiegerichte motor set ups adviseren wij het maximale aantal veren worden opgenomen in uw mandje als mogelijk is! De relatieve samenhangende druk tussen de koppelingsplaten zal worden verhoogd en koppelingshendel bediening wordt vergemakkelijkt. Enigszins gewijzigde opstelling van de koppelingsveer cups leidt tot een voorspanning van de veren effect en helpt effectief te elimineren spring ratel tijdens bedrijf. Terwijl de montage van de koppeling cluster een kleine schroevendraaier kan blijken nuttig om nauwkeurig de positie van de koppelingsveren. De kleinere koppeling achterplaat struik, met inbegrip van naaldlagers wordt vervangen door een grotere, modernere versie, zonder naald lagers. Revisie van uw motor en koppelingsplaat vervangen wordt een stuk gemakkelijker. De drukring van de latere VESPA modellen is ook opgenomen met deze koppeling kit. Als u het bestellen van dit koppeling assemblage voor de V 98 / V 1-33T of de VN / VL VESPA modellen, de relevante primaire schijf radertje specifiek voor u specifieke model is opgenomen in de levering.

De OE PIAGGIO primaire schijf tandwielen kunnen worden gebruikt met de VESPA GS 160 en PX modellen. De koppelingen moeten ook worden uitgerust met zowel koppelingsplaten en scheidingsplaten. Regelmatige VESPA PX 200 platen zijn ideaal, maar moet enigszins worden aangepast om goed te passen. Als alternatief worden de DRT koppelingsplaten ook geschikt voor de baan, zonder enige wijziging nodig is. Sommige modellen VESPA wellicht kleine wijziging om deze koppelingskits passen, met ofwel een drukgroep pakkingoppervlak spacer wordt gebruikt tussen het koppelingdeksel en het carter of door verwijdering van metaal uit de binnenzijde van de koppeling zelf bedekken.

Conclusie: Een tijdige update voor iedereen die VESPA modellen waarvoor de OE PIAGGIO koppelingen worden niet meer gemaakt of beschikbaar. Koppeling rukken heeft een ding van het verleden worden ook met de toegevoegde bonus van de koppeling korf niet meer in staat om te vliegen geopend als gevolg van de toegenomen middelpuntvliedende kracht gecreëerd door een getunede motoren hogere rev. bereik. De vrijheid van keuze aangeboden door de mogelijke variatie en experimenteren met verschillende sterke punten van de lente maakt een aanpassing bij uitstek geschikt voor het opzetten van uw specifieke motor en de individuele behoefte.

 

SIP-TIP: Vergeet niet om nieuwe koppelingsplaten en effen separatorplaten te bestellen! U kunt ook bestellen van verschillende hardheid OE PIAGGIO koppelingsveren om uw ideale koppeling montage opgezet door middel van experimenten te vinden. Zorg ervoor dat de relevante primaire schijf radertje voor uw respectieve VESPA GS of PX-model is ook inbegrepen .. Een versterkte koppeling borgveer wordt ook aanbevolen.

 

SIP gemeenschap gebruiker Horst Binnig 'Vespa Veteranen Club Duitsland op art. Nr.: 93250000:.. "Ik heb deze koppeling gemonteerd aan mijn VESPA GS 4 De DRT koppeling scheidt netjes, is het makkelijker te doseren en vergeleken met de OE PIAGGIO artikel is zeer eenvoudig te bedienen Precies dat is een groot voordeel!

SIP gemeenschap gebruiker Robin Davy, Vespa acrobatische team, Vespa Oldtimer Freunde München, 03/10: "DRT koppelingen zijn de enige die we gebruiken op onze Vespa scooters acrobatische De eisen van een show scooter zou het einde voor elke normale koppeling betekenen..

SIP man Max, SIP reis naar Toskana 2011 op art. Nee, 93250000: Ik ben volledig overtuigd van de mogelijkheden van deze koppeling en hebben opgenomen met een Malossi 210cc cilinder, een grote carb. en een SIP ROAD uitlaat in mijn VESPA Rallys motor set-up. Op de SIP-trip 2011 Ik belandde duwen onze Toni mijl na mijl van berg de 'Stiftersjoch' pas vanwege zijn verbrandde originele PX koppeling-tot mijn dijspier gaf, de DRT koppeling niet hoor!


OEM Nummers (voor vergelijkingsdoeleinden)  *AP* 1 Stk. im Lager gefunden FL 250/KIT without clutch plates - (DRT)


Onze aanbevelingen
Toebehoren
zoom 
93121000 $11.23
zoom 
93123000 $13.82
Onze alternatieven
voor dit artikel
zoom 
24583100 $128.45
zoom 
93041000 $160.83
zoom 
93004000 $63.69
zoom 
93042000 $193.21
Kopers van dit artikel
kochten ook...
zoom 
11351940 $11.01
zoom 
93117000 $37.78
zoom 
92130000 $1.94
The discribing text of this product was translated automatically. Om de originele tekst te zien, klikt u op hier.

 
$268.77
Art.nr.
93270000
750g / piece
Voorraadstatus   Hoeveelheid

share
  • facebook
    • Op Facebook vrijgeven!
  • twitter
    • Op Twitter vrijgeven!
  • email
    • E-mail aan vrienden!
    E-mail aan vrienden!

Pages(s) 442 443 to open.
Catalog Preview Page
Artikelforum
TagCloud
 
icon scootermodels past op de volgende modellen
  LML
divider Fabrikant/Model divider CCM divider Type divider Motor divider Bouwjaar divider Aanvulling
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC
  VESPA
divider Fabrikant/Model divider CCM divider Type divider Motor divider Bouwjaar divider Aanvulling
VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC `57-`59 200er Kuludeckel und 200er Zahnrad Nebenwelle Z 65 verwenden
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65 200er Kuludeckel und 200er Zahnrad Nebenwelle Z 65 verwenden
VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73 200er Kuludeckel und 200er Zahnrad Nebenwelle Z 65 verwenden
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 200er Kuludeckel und 200er Zahnrad Nebenwelle Z 65 verwenden
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 200er Kuludeckel und 200er Zahnrad Nebenwelle Z 65 verwenden
VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC `60-`67 200er Kuludeckel und 200er Zahnrad Nebenwelle Z 65 verwenden
VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60 200er Kuludeckel und 200er Zahnrad Nebenwelle Z 65 verwenden
VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC `59-`65 200er Kuludeckel und 200er Zahnrad Nebenwelle Z 65 verwenden
VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC `62-`64 200er Kuludeckel und 200er Zahnrad Nebenwelle Z 65 verwenden
VESPA 150 GL Touring (DK) 150 VGLA-B 2T AC `57-`58 200er Kuludeckel und 200er Zahnrad Nebenwelle Z 65 verwenden
VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74 200er Kuludeckel und 200er Zahnrad Nebenwelle Z 65 verwenden
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 200er Kuludeckel und 200er Zahnrad Nebenwelle Z 65 verwenden
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 200er Kuludeckel und 200er Zahnrad Nebenwelle Z 65 verwenden
VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC `68-`73
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79
VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC `87-`90
VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC `88-`91
VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC `88-`91
VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC `91-
VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC `91-
VESPA COSA 2 200 VSR1T 2T AC `90-`96
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82 200er Kuludeckel und 200er Zahnrad Nebenwelle Z 65 verwenden
VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC `78-`90 200er Kuludeckel und 200er Zahnrad Nebenwelle Z 65 verwenden
VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC `78-`85 200er Kuludeckel und 200er Zahnrad Nebenwelle Z 65 verwenden
VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC `77-`86
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 V8A1T 2T AC `80-`84 200er Kuludeckel und 200er Zahnrad Nebenwelle Z 65 verwenden
VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC `81-`83 200er Kuludeckel und 200er Zahnrad Nebenwelle Z 65 verwenden
VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC `83-`90 200er Kuludeckel und 200er Zahnrad Nebenwelle Z 65 verwenden
VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC `83-`84 200er Kuludeckel und 200er Zahnrad Nebenwelle Z 65 verwenden
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC `11-
VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC `07-
VESPA PX125 E 125 VNX2T 2T AC `81-`83 200er Kuludeckel und 200er Zahnrad Nebenwelle Z 65 verwenden
VESPA PX125 E `98 / Millenium 125 VNX1T 2T AC `98-`05
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97 200er Kuludeckel und 200er Zahnrad Nebenwelle Z 65 verwenden
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97 ab 1995
VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC `11-
VESPA PX150 E `98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC `98
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97 200er Kuludeckel und 200er Zahnrad Nebenwelle Z 65 verwenden
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97 ab 1995
VESPA PX200 E `98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC `98-
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC `83-`97
VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC `85-`90
VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC `92-`95

Legenda: onze magazijnvoorraad
close

This article is in stock and ready to be shipped immediately. Ons magazijn bevat ruim voldoende voorraad.
This article is in stock. Van dit artikel is een toereikend aantal bij ons op voorraad.
This article will soon be sold out. Van dit artikel zijn er nog slechts enkele op voorraad.
This item is ordered by us especially for you. Deliverytime might take more than 3 weeks. You cannot cancel this order any more. Dit artikel wordt extra besteld. De levertijd bedraagt ca. 3 weken.
This article is currently not available but will be back in stock soon. Dit artikel is niet meer voorradig bij ons, maar reeds besteld.
This article is currently not available. Dit artikel is op dit moment helaas niet beschikbaar en wordt binnenkort weer besteld. Het kan desondanks besteld worden, levertijd ca. 3 weken.
<